La Gran Montreal sumó un segundo centro de pasajeros el 15 de junio, cuando el Aeropuerto Metropolitano de Montreal (YHU) en Longueuil recibió su primera oleada de vuelos regulares tras una renovación terminal de 200 millones de dólares canadienses. La aerolínea inaugural, Porter Airlines, lanzó 138 frecuencias semanales hacia las principales ciudades canadienses, basándose en datos internos que indican que la mitad de los residentes de la región ahora pueden llegar a YHU más rápido que al Aeropuerto Internacional Trudeau. Las autoridades locales celebraron la apertura como un beneficio para los viajeros del South Shore y una válvula de escape para Trudeau, cuyos slots y rutas de acceso terrestre están cada vez más congestionados. Porter proyecta que la instalación de cuatro puertas podría manejar hasta cuatro millones de pasajeros al año y posicionarse entre los 10 aeropuertos más transitados de Canadá en dos años.
![El Aeropuerto Metropolitano de Montreal Inicia Servicio Comercial, Porter Lidera con 11 Rutas Nacionales]()
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La inauguración no estuvo exenta de tensión: los auxiliares de vuelo de Pascan Aviation, en huelga desde octubre de 2025, realizaron piquetes afuera, acusando a su empleador de usar trabajadores de reemplazo. Aunque los vuelos regionales de Pascan continuaron, los activistas laborales prometieron intensificar las acciones si las negociaciones no avanzan, un factor que los gestores de viajes corporativos deben vigilar al reservar conexiones dentro de Quebec. Desde el punto de vista de la movilidad, YHU ofrece a las multinacionales con sede en el South Shore de Montreal tiempos de transferencia más cortos y una alternativa para el traslado de personal que prefiera vivir en suburbios. Los primeros usuarios deben informar a los viajeros sobre la capacidad limitada de aduanas del aeropuerto: actualmente YHU solo opera vuelos nacionales, con vuelos internacionales previstos una vez que las instalaciones de la CBSA estén certificadas. Las conexiones terrestres incluyen un servicio de lanzadera dedicado a la estación de metro Longueuil–Université-de-Sherbrooke y un estacionamiento ampliado, aunque la oferta de transporte compartido podría ser limitada en las primeras semanas. Las empresas deberían actualizar sus políticas de viaje para incluir a YHU junto a YUL y YMX cuando los empleados busquen la tarifa lógica más baja.
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