La UE acuerda la actualización de los Derechos de los Pasajeros Aéreos: lo que los viajeros de negocios austriacos deben saber

Tarde del 16 de junio, los negociadores del Parlamento Europeo y del Consejo alcanzaron un acuerdo político para la primera gran reforma del Reglamento de Derechos de los Pasajeros Aéreos de la UE desde 2004. Los umbrales básicos de compensación – 250/400/600 € tras retrasos de tres horas – se mantienen, pero el paquete introduce nuevas obligaciones que afectarán de inmediato a los viajeros que usen los aeropuertos de Viena, Salzburgo o Innsbruck.

La principal novedad es la transparencia en los precios: las aerolíneas deberán mostrar las tarifas incluyendo los cargos por equipaje de mano, poniendo fin a las tarifas adicionales que complicaban la planificación presupuestaria corporativa. Las normas sobre asientos familiares obligan a las aerolíneas a sentar a los niños junto a sus padres, y a los pasajeros con movilidad reducida junto a sus acompañantes, sin coste extra.

Los músicos obtienen el derecho a llevar sus instrumentos en cabina cuando sea posible, un logro para el importante sector cultural y turístico de Austria. En cuanto a la gestión de interrupciones, las aerolíneas tendrán 96 horas para informar por escrito a los pasajeros sobre sus derechos y cómo reclamar compensaciones.



De especial interés para los gestores de viajes, el reglamento establece plazos vinculantes para las respuestas, lo que significa que los departamentos de reclamaciones ya no podrán dejar las solicitudes de reembolso en espera durante meses. La Cámara de Comercio de Austria (WKÖ) valoró positivamente la claridad, pero advirtió a sus miembros que actualicen sus políticas de viaje.

Una vez que el acuerdo sea formalmente aprobado – se espera antes del receso de verano – las aerolíneas tendrán 12 meses para adaptarse. Las empresas que utilicen herramientas de auto-reserva deben asegurarse de que las búsquedas de tarifas incluyan el precio del equipaje de mano y que sus comunicaciones de deber de cuidado reflejen los nuevos plazos de respuesta.

Dado que el reglamento también se aplica a aerolíneas no comunitarias que operan desde aeropuertos de la UE, las conexiones de larga distancia operadas por compañías como Emirates, Turkish o Qatar desde Viena estarán cubiertas. Los asesores en gestión de riesgos de viaje recomiendan alertar proactivamente a los viajeros VIP de que la tabla de compensaciones conocida sigue vigente, pero que los estándares de documentación y los tiempos de respuesta serán más estrictos.