في وقت متأخر من يوم 16 يونيو، توصل مفاوضو البرلمان الأوروبي والمجلس إلى اتفاق سياسي حول أول تحديث شامل لقانون حقوق ركاب الطيران في الاتحاد الأوروبي منذ عام 2004. تظل مبالغ التعويض الأساسية – 250 يورو، 400 يورو، و600 يورو بعد تأخيرات تزيد عن ثلاث ساعات – كما هي، لكن الحزمة الجديدة تضيف التزامات جديدة ستشعر بها المسافرون فورًا في مطارات فيينا، سالزبورغ وإنسبروك.
بينما تتكيف الشركات مع هذه التغييرات في قطاع الطيران، يجب عليها أيضًا متابعة متطلبات التأشيرات والدخول للموظفين والضيوف. يوفر بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة لأكثر من 200 وجهة، ويقدم تنبيهات فورية حول قواعد الدخول، كما يمكن دمجه مع أنظمة السفر المؤسسية، مما يساعد المؤسسات على مواءمة إجراءات حقوق الركاب الجديدة مع مسؤولياتها الأوسع في مجال الامتثال للسفر.
أبرز ما جاء في التحديث هو شفافية الأسعار: يجب على شركات الطيران عرض الأسعار شاملة رسوم حمل الأمتعة اليدوية، مما ينهي الممارسات التي تفرض رسومًا إضافية مفاجئة تعقد ميزانيات الشركات. كما تفرض قواعد الجلوس العائلي على الناقلات توفير مقاعد للأطفال بجانب والديهم، والركاب ذوي الحركة المحدودة بجانب مرافقين لهم، دون أي تكلفة إضافية. ويحصل الموسيقيون على حق حمل آلاتهم الموسيقية في المقصورة متى كان ذلك ممكنًا، وهو مكسب هام لقطاع السياحة الثقافية الكبير في النمسا.
![الاتحاد الأوروبي يوافق على تحديث حقوق ركاب الطيران – ما يجب أن يعرفه المسافرون التجاريون النمساويون]()
فيما يخص إدارة الاضطرابات، سيكون أمام شركات الطيران 96 ساعة لإبلاغ الركاب كتابيًا بحقوقهم وكيفية المطالبة بالتعويض. ومن المهم لمديري السفر أن التنظيم الجديد يفرض مواعيد نهائية ملزمة للرد، مما يعني أن أقسام المطالبات لن تتمكن بعد الآن من تأجيل طلبات التعويض لأشهر. رحبت غرفة التجارة النمساوية (WKÖ) بهذه الوضوح، لكنها حذرت الأعضاء من ضرورة تحديث سياسات السفر لديهم.
وبمجرد المصادقة الرسمية على الاتفاق – المتوقع قبل عطلة الصيف – سيكون أمام شركات الطيران 12 شهرًا للامتثال. وينبغي على الشركات التي تستخدم أدوات الحجز الذاتي التأكد من أن عمليات البحث عن الأسعار تشمل رسوم الأمتعة اليدوية، وأن رسائل العناية بالمسافر تعكس جداول التواصل الجديدة. وبما أن التنظيم يشمل أيضًا شركات الطيران غير الأوروبية التي تغادر من مطارات الاتحاد الأوروبي، فإن الرحلات الطويلة التي تشغلها شركات مثل الإمارات، التركية أو قطر من فيينا ستكون مشمولة.
وينصح مستشارو مخاطر السفر بإبلاغ المسافرين المهمين مسبقًا بأن جدول التعويضات المعروف لا يزال ساريًا، لكن مع تشديد معايير الوثائق وأوقات الاستجابة.
بينما تتكيف الشركات مع هذه التغييرات في قطاع الطيران، يجب عليها أيضًا متابعة متطلبات التأشيرات والدخول للموظفين والضيوف. يوفر بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) تسهيلات في تقديم طلبات التأشيرة لأكثر من 200 وجهة، ويقدم تنبيهات فورية حول قواعد الدخول، كما يمكن دمجه مع أنظمة السفر المؤسسية، مما يساعد المؤسسات على مواءمة إجراءات حقوق الركاب الجديدة مع مسؤولياتها الأوسع في مجال الامتثال للسفر.
أبرز ما جاء في التحديث هو شفافية الأسعار: يجب على شركات الطيران عرض الأسعار شاملة رسوم حمل الأمتعة اليدوية، مما ينهي الممارسات التي تفرض رسومًا إضافية مفاجئة تعقد ميزانيات الشركات. كما تفرض قواعد الجلوس العائلي على الناقلات توفير مقاعد للأطفال بجانب والديهم، والركاب ذوي الحركة المحدودة بجانب مرافقين لهم، دون أي تكلفة إضافية. ويحصل الموسيقيون على حق حمل آلاتهم الموسيقية في المقصورة متى كان ذلك ممكنًا، وهو مكسب هام لقطاع السياحة الثقافية الكبير في النمسا.
فيما يخص إدارة الاضطرابات، سيكون أمام شركات الطيران 96 ساعة لإبلاغ الركاب كتابيًا بحقوقهم وكيفية المطالبة بالتعويض. ومن المهم لمديري السفر أن التنظيم الجديد يفرض مواعيد نهائية ملزمة للرد، مما يعني أن أقسام المطالبات لن تتمكن بعد الآن من تأجيل طلبات التعويض لأشهر. رحبت غرفة التجارة النمساوية (WKÖ) بهذه الوضوح، لكنها حذرت الأعضاء من ضرورة تحديث سياسات السفر لديهم.
وبمجرد المصادقة الرسمية على الاتفاق – المتوقع قبل عطلة الصيف – سيكون أمام شركات الطيران 12 شهرًا للامتثال. وينبغي على الشركات التي تستخدم أدوات الحجز الذاتي التأكد من أن عمليات البحث عن الأسعار تشمل رسوم الأمتعة اليدوية، وأن رسائل العناية بالمسافر تعكس جداول التواصل الجديدة. وبما أن التنظيم يشمل أيضًا شركات الطيران غير الأوروبية التي تغادر من مطارات الاتحاد الأوروبي، فإن الرحلات الطويلة التي تشغلها شركات مثل الإمارات، التركية أو قطر من فيينا ستكون مشمولة.
وينصح مستشارو مخاطر السفر بإبلاغ المسافرين المهمين مسبقًا بأن جدول التعويضات المعروف لا يزال ساريًا، لكن مع تشديد معايير الوثائق وأوقات الاستجابة.
