
Tard le 16 juin, les négociateurs du Parlement européen et du Conseil ont conclu un accord politique sur la première grande révision du règlement européen sur les droits des passagers aériens depuis 2004. Les seuils de compensation principaux – 250 €/400 €/600 € après un retard de trois heures – restent inchangés, mais le paquet introduit de nouvelles obligations qui toucheront immédiatement les voyageurs utilisant les aéroports de Vienne, Salzbourg ou Innsbruck.
La priorité est donnée à la transparence des prix: les compagnies aériennes devront afficher les tarifs incluant les frais pour les bagages à main, mettant fin aux frais additionnels qui compliquaient la gestion budgétaire des entreprises. Les règles relatives au placement des familles imposent aux transporteurs de placer les enfants à côté de leurs parents – et les passagers à mobilité réduite à côté d’un accompagnant – sans frais supplémentaires. Les musiciens obtiennent le droit d’emporter leurs instruments en cabine lorsque cela est possible, une avancée pour le secteur culturel et touristique important en Autriche.
En matière de gestion des perturbations, les compagnies auront 96 heures pour informer par écrit les passagers de leurs droits et des démarches pour obtenir une indemnisation. Point crucial pour les responsables voyages, le règlement instaure des délais de réponse contraignants, empêchant ainsi les services de réclamation de laisser les demandes de remboursement en suspens pendant des mois.
La Chambre de commerce autrichienne (WKÖ) a salué cette clarification tout en appelant ses membres à mettre à jour leurs politiques de voyage. Une fois l’accord officiellement validé – ce qui est attendu avant la pause estivale – les compagnies disposeront de 12 mois pour s’y conformer. Les entreprises utilisant des outils d’auto-réservation devront s’assurer que les recherches de tarifs intègrent les prix des bagages cabine et que leurs messages de devoir de vigilance reflètent les nouveaux délais de communication.
Comme le règlement s’applique aussi aux compagnies non européennes au départ des aéroports de l’UE, les liaisons long-courriers opérées par des transporteurs comme Emirates, Turkish Airlines ou Qatar Airways depuis Vienne seront concernées. Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent d’alerter proactivement les voyageurs VIP: la grille d’indemnisation familière reste en vigueur, mais les exigences en matière de documentation et les délais de réponse seront renforcés.
La priorité est donnée à la transparence des prix: les compagnies aériennes devront afficher les tarifs incluant les frais pour les bagages à main, mettant fin aux frais additionnels qui compliquaient la gestion budgétaire des entreprises. Les règles relatives au placement des familles imposent aux transporteurs de placer les enfants à côté de leurs parents – et les passagers à mobilité réduite à côté d’un accompagnant – sans frais supplémentaires. Les musiciens obtiennent le droit d’emporter leurs instruments en cabine lorsque cela est possible, une avancée pour le secteur culturel et touristique important en Autriche.
En matière de gestion des perturbations, les compagnies auront 96 heures pour informer par écrit les passagers de leurs droits et des démarches pour obtenir une indemnisation. Point crucial pour les responsables voyages, le règlement instaure des délais de réponse contraignants, empêchant ainsi les services de réclamation de laisser les demandes de remboursement en suspens pendant des mois.
La Chambre de commerce autrichienne (WKÖ) a salué cette clarification tout en appelant ses membres à mettre à jour leurs politiques de voyage. Une fois l’accord officiellement validé – ce qui est attendu avant la pause estivale – les compagnies disposeront de 12 mois pour s’y conformer. Les entreprises utilisant des outils d’auto-réservation devront s’assurer que les recherches de tarifs intègrent les prix des bagages cabine et que leurs messages de devoir de vigilance reflètent les nouveaux délais de communication.
Comme le règlement s’applique aussi aux compagnies non européennes au départ des aéroports de l’UE, les liaisons long-courriers opérées par des transporteurs comme Emirates, Turkish Airlines ou Qatar Airways depuis Vienne seront concernées. Les conseillers en gestion des risques de voyage recommandent d’alerter proactivement les voyageurs VIP: la grille d’indemnisation familière reste en vigueur, mais les exigences en matière de documentation et les délais de réponse seront renforcés.
Source : AustrianPress
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