La UE mantiene la norma de compensación por retrasos de vuelos de 3 horas, protegiendo a los viajeros aéreos chipriotas

Los negociadores de la Unión Europea acordaron el 16 de junio mantener la regla vigente que otorga a los pasajeros una compensación económica cuando su vuelo llega con más de tres horas de retraso. Este compromiso pone fin a una batalla de más de una década y garantiza que los viajeros que salgan o lleguen a los dos aeropuertos internacionales de Chipre seguirán recibiendo entre 250 y 600 euros, según la distancia del vuelo, siempre que el retraso supere las tres horas. La decisión es especialmente importante para Chipre, donde tanto los residentes como la fuerza laboral expatriada dependen en gran medida de los enlaces aéreos con Europa continental.



Si las interrupciones en los vuelos son solo una parte del rompecabezas del viaje, los trámites de visado son otra. La plataforma fácil de usar de VisaHQ (https://www.visahq.com/cyprus/) permite a los pasajeros que viajan hacia o desde Chipre consultar los requisitos de entrada, completar solicitudes y organizar la recogida por mensajería en minutos, brindando tranquilidad tanto a viajeros de ocio como de negocios antes de llegar al aeropuerto.

Los aeropuertos de Lárnaca y Pafos gestionaron un total combinado de 12 millones de pasajeros el año pasado, con sectores como el turismo, la energía offshore y el creciente sector tecnológico de la isla, todos dependientes de un transporte aéreo fiable. Los responsables de recursos humanos señalan que la certeza de la compensación ayuda a las empresas a cumplir con sus obligaciones de cuidado hacia los viajeros de negocios, especialmente durante la temporada alta de verano, cuando la capacidad está al límite. Las aerolíneas habían presionado para elevar el umbral a cuatro horas o limitar los pagos, argumentando que las normas estrictas aumentaban los costos operativos. Los grupos de consumidores, incluida la Asociación para la Protección de los Viajeros de Chipre, respondieron que cualquier relajación afectaría más a los estados miembros periféricos, donde las alternativas de transporte son limitadas. Al mantener la regla actual, los negociadores también rechazaron propuestas para cobrar a los padres un extra por sentarse junto a sus hijos y bloquearon a las aerolíneas de obligar a los pasajeros a descargar aplicaciones para obtener las tarjetas de embarque. Para las empresas que organizan viajes a Chipre, la conclusión es clara: integrar el régimen de compensación vigente en las políticas de viaje y capacitar a los empleados sobre cómo presentar reclamaciones rápidamente a través de los portales web de las aerolíneas o la plataforma europea de resolución de disputas en línea. Los viajeros deben conservar las tarjetas de embarque y capturas de pantalla de la hora de llegada como prueba. Las aerolíneas que operan en Chipre (especialmente las de bajo coste) podrían intentar limitar gastos adicionales en otros aspectos, por lo que los viajeros deben estar atentos a nuevas tarifas por equipaje de mano y considerarlas en el cálculo total del coste del viaje.