La Conferencia de Ministros del Interior acuerda intensificar las deportaciones y replantear el control fronterizo tras el Pacto de Asilo y Migración

Reunidos en Hamburgo el 19 de junio, los ministros del Interior federales y estatales de Alemania (IMK) fueron más allá de los expedientes policiales clásicos y pusieron los temas estratégicos de movilidad en lo alto de la agenda. Mientras la resiliencia en protección civil —desde sabotajes hasta escenarios de apagones— acaparó los titulares, una resolución aparte aborda la gestión migratoria tras la entrada en vigor el próximo mes de la reforma de asilo de la UE. Los ministros reconocieron que las solicitudes de asilo por primera vez se han reducido a más de la mitad, con 34.925 en los primeros cinco meses de 2026, y coincidieron en que la migración irregular ya no es el motor de crisis aguda que fue hace dos años. No obstante, instaron al ministro federal del Interior, Alexander Dobrindt, a “acelerar significativamente” las deportaciones de delincuentes graves y sospechosos de terrorismo, incluyendo a Siria cuando los canales bilaterales lo permitan. Los Länder liderados por el SPD habían presionado por una vía paralela que otorgara a los sirios bien integrados una perspectiva de residencia; la conferencia no logró consenso, evidenciando las líneas partidistas habituales. De particular interés para los gestores de movilidad global fue el llamado a una eventual eliminación de los controles fronterizos unilaterales alemanes introducidos en 2023. Varios Länder argumentaron que, una vez que el procedimiento de cribado del SECA esté operativo en las fronteras externas de la UE, los controles continuos en las fronteras internas “generan fricciones para los viajes de negocios legítimos y la logística”. Por ello, la conferencia encargó al Ministerio del Interior presentar una estrategia de salida antes de la próxima IMK en diciembre. Las empresas recibieron con agrado este tono. La Asociación Alemana de Logística señaló que los atascos diarios en la frontera con Polonia añaden “aproximadamente 1 millón de euros en costes de transporte por semana”. Una cláusula de caducidad clara ayudaría a planificar los flujos comerciales navideños. Sin embargo, los críticos acusan a los ministros de mezclar seguridad y migración: defensores de refugiados denunciaron el enfoque en las deportaciones, mientras que expertos en ciberseguridad advirtieron que la infraestructura prometida para refugios sigue sin financiación. Aun así, el comunicado de Hamburgo señala que el régimen de fronteras internas de Alemania ya no es intocable y vincula su futuro directamente con el calendario de reformas de la UE, una alineación que las multinacionales llevan tiempo reclamando para facilitar la movilidad intra-UE.