El Gobierno alemán acelera la ley para el procesamiento digital de pasajeros a nivel nacional

Alemania está a punto de dar un paso decisivo hacia los viajes aéreos sin papel. El 16 de junio de 2026, el Bundestag publicó el borrador final de la “Ley para Facilitar el Procesamiento Digital de Pasajeros”, que será sometida a votación el 25 de junio. El proyecto modifica cinco leyes clave —la Ley de Aviación, la Ley de Pasaportes, la Ley de Documentos de Identidad, la Ley de Residencia y la Ley de Libertad de Circulación— para crear una base legal única que permita el check-in, la verificación de identidad y el embarque completamente digitales en todos los aeropuertos alemanes.

La participación será voluntaria para los viajeros, quienes podrán elegir entre los mostradores tradicionales con personal y una nueva vía de autoservicio biométrica que vincula su pasaporte electrónico (o e-ID alemana) con su tarjeta de embarque. Esta iniciativa busca reducir las filas y cerrar brechas de seguridad que han generado caos en los aeropuertos durante las temporadas altas.

Según el informe explicativo, la inscripción biométrica (rostro y huella dactilar) se realizará una sola vez, ya sea a través de una aplicación móvil segura o en un quiosco de autoservicio. A partir de ahí, los pasajeros podrán pasar por la entrega de equipaje, seguridad y puerta de embarque usando solo la tecnología “rostro como boleto”. Las aerolíneas seguirán enviando la Información Avanzada de Pasajeros (API) a la Policía Federal, pero ahora los datos fluirán automáticamente desde el sistema de uso común del aeropuerto, eliminando la entrada manual duplicada y reduciendo errores.

Para los equipos de movilidad corporativa, este cambio es significativo. Los aeropuertos alemanes gestionaron aproximadamente 248 millones de viajeros el año pasado; solo Frankfurt procesó 54 millones. La Asociación Federal de Empresas de Aviación de Alemania (BDL) estima que ahorrar 20 segundos por pasajero en seguridad representa un ahorro anual de 120 millones de euros para las aerolíneas en horas extras y costos por retrasos. Por tanto, los gestores globales de viajes pueden esperar rotaciones de vuelos más fluidas y menos conexiones perdidas una vez que el sistema esté operativo.



Los empleadores que trasladen personal a Alemania también se beneficiarán de controles de identidad simplificados: la ley integra explícitamente los permisos de residencia electrónicos, lo que permitirá a los asignados no pertenecientes a la UE inscribir su Aufenthaltstitel junto con sus pasaportes.

La protección de la privacidad es un aspecto central. Las plantillas biométricas se almacenarán localmente en el aeropuerto por no más de 24 horas y se cifrarán de extremo a extremo al transferirse a sistemas de aerolíneas o gubernamentales; la legislación prohíbe el perfilado conductual y exige un consentimiento separado para cualquier uso comercial.

De manera crucial, el borrador subraya que los viajeros conservarán el derecho a optar por un proceso manual, una concesión importante para los defensores de la protección de datos y para quienes viajan ocasionalmente y no poseen documentos electrónicos.

Si se aprueba, Alemania se unirá a Países Bajos, España y Singapur en ofrecer un procesamiento digital de salidas a nivel nacional. En octubre comenzará un piloto de seis meses en Berlín BER y Múnich, con una revisión obligatoria de impacto prevista para mediados de 2027.

Los empleadores multinacionales deben actualizar sus instrucciones para viajeros, asegurarse de que los pasaportes electrónicos de sus empleados tengan una validez mínima de seis meses y coordinar con los proveedores de duty of care para integrar las vías biométricas en las plataformas de seguimiento en tiempo real.