El primer día del feriado público de tres días por el Festival del Bote Dragón en China (del 19 al 21 de junio) registró el período de 24 horas más concurrido en la historia del puerto de la autopista del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) en Zhuhai. Según datos publicados por la estación de inspección fronteriza del HZMB, más de 101,000 pasajeros y 19,000 vehículos pasaron por inmigración en el lado de Zhuhai el 19 de junio, con un aumento adicional esperado para el día del festival, el 20 de junio. Este incremento fue impulsado por un gran número de residentes de Hong Kong y Macao que viajaron hacia el norte para disfrutar de breves escapadas de ocio en Guangdong, atraídos por las carreras de botes dragón, ferias culturales y compras libres de impuestos en el Área de la Gran Bahía.
Desde la eliminación de todos los controles sanitarios de la era pandémica y la expansión del programa de Guangdong *“港车北上 / 澳车北上”* (vehículos registrados en Hong Kong y Macao autorizados para conducir por cuenta propia en el continente), los vehículos privados han desplazado a los autobuses lanzadera como el modo de transporte predominante. El 19 de junio, 13,000 autos privados que cumplían con los requisitos cruzaron el puente, el 70 % con placas de Hong Kong. Los oficiales fronterizos informaron que operaron todos los puestos de inspección en los momentos de mayor afluencia y desplegaron puertas electrónicas móviles para mantener los tiempos promedio de paso por debajo de los diez minutos.
Para los gestores de movilidad corporativa, estos datos confirman una rápida normalización de los patrones de desplazamiento transfronterizo en el Área de la Gran Bahía (GBA). Sin embargo, los viajeros de negocios que se desplacen entre el centro financiero de Hong Kong y las fábricas o centros de I+D en Zhuhai, Zhongshan y Guangzhou deberían considerar un margen extra de tiempo entre las 08:00-12:00 y las 22:00-01:00 durante los días festivos en el continente y Hong Kong, cuando los carriles para vehículos privados se congestionan. Además, se recuerda a los empleadores que los conductores no residentes deben contar con un permiso de conducir de la RPC convertido a partir de su licencia de Hong Kong o Macao.
Ya sea para obtener una visa de negocios para China para una rápida sesión estratégica en Guangzhou o para gestionar la documentación necesaria para convertir una licencia de conducir de Hong Kong o Macao, VisaHQ puede agilizar el proceso. Su plataforma en línea —con seguimiento en tiempo real y listas claras de requisitos— está disponible en https://www.visahq.com/china/ y ayuda a los viajeros a evitar sorpresas de último momento al planificar sus viajes por el GBA.
De cara al futuro, los inspectores pronostican que el puerto de la autopista HZMB manejará más de 12.2 millones de movimientos de pasajeros durante el verano, un aumento del 18 % interanual, y están probando un sistema de reservas anticipadas para furgonetas comerciales con el fin de optimizar el flujo de carga. Las autoridades de Zhuhai confirmaron que una segunda plaza de inspección, actualmente completada en un 70 %, abrirá antes del Día Nacional, añadiendo 40 nuevos puestos y un carril electrónico dedicado para titulares de la Tarjeta de Viaje de Negocios APEC. En términos prácticos, el récord de flujo durante el Festival del Bote Dragón demuestra que, al menos para el GBA, la reapertura fronteriza post-pandemia en China ya está plenamente consolidada. Las empresas que movilizan talento entre oficinas de Hong Kong, Macao y el continente pueden volver a considerar este corredor como una verdadera “zona de desplazamiento diario”, aunque deben tener en cuenta los cuellos de botella durante los días festivos al planificar itinerarios ajustados.
Desde la eliminación de todos los controles sanitarios de la era pandémica y la expansión del programa de Guangdong *“港车北上 / 澳车北上”* (vehículos registrados en Hong Kong y Macao autorizados para conducir por cuenta propia en el continente), los vehículos privados han desplazado a los autobuses lanzadera como el modo de transporte predominante. El 19 de junio, 13,000 autos privados que cumplían con los requisitos cruzaron el puente, el 70 % con placas de Hong Kong. Los oficiales fronterizos informaron que operaron todos los puestos de inspección en los momentos de mayor afluencia y desplegaron puertas electrónicas móviles para mantener los tiempos promedio de paso por debajo de los diez minutos.
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