O primeiro dia do feriado público de três dias do Festival do Barco-Dragão na China (19 a 21 de junho) registrou o período de 24 horas mais movimentado na história do porto rodoviário da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) em Zhuhai. Segundo dados divulgados pela estação de inspeção fronteiriça da HZMB, mais de 101 mil passageiros e 19 mil veículos passaram pela imigração no lado de Zhuhai em 19 de junho, com expectativa de aumento no próprio dia do festival, 20 de junho. O aumento foi impulsionado por um grande número de residentes de Hong Kong e Macau que seguiram “para o norte” em viagens curtas de lazer em Guangdong, atraídos pelas corridas de barcos-dragão, feiras culturais e compras duty-free na Grande Baía.
Desde o fim de todas as restrições sanitárias da pandemia e a ampliação do programa *“港车北上 / 澳车北上”* (carros registrados em Hong Kong/Macau autorizados a dirigir-se ao continente), os veículos particulares superaram os ônibus de traslado como principal meio de transporte. Em 19 de junho, 13 mil carros particulares qualificados cruzaram a ponte, 70% com placas de Hong Kong. Os agentes de fronteira informaram que operaram todas as cabines de inspeção nos horários de pico e utilizaram portões eletrônicos móveis para manter o tempo médio de liberação abaixo de dez minutos.
Para os gestores de mobilidade corporativa, os dados confirmam a rápida normalização dos padrões de deslocamento transfronteiriço na Grande Baía (GBA). No entanto, viajantes de negócios que se deslocam entre o centro financeiro de Hong Kong e fábricas ou centros de P&D em Zhuhai, Zhongshan e Guangzhou devem prever tempo extra entre 08h00-12h00 e 22h00-01h00 durante feriados públicos no continente e em Hong Kong, quando as faixas para carros particulares ficam congestionadas. Os empregadores também são lembrados de que motoristas não residentes devem possuir uma carteira de motorista da RPC convertida a partir da licença de Hong Kong/Macau.
Olhando para o futuro, os inspetores preveem que o porto rodoviário da HZMB atenderá mais de 12,2 milhões de passageiros durante o verão, um aumento de 18% em relação ao ano anterior, e estão testando reservas antecipadas para vans comerciais a fim de otimizar o fluxo de cargas. As autoridades de Zhuhai confirmaram que uma segunda praça de inspeção, atualmente 70% concluída, será inaugurada antes do Dia Nacional, adicionando 40 novas cabines e uma faixa eletrônica dedicada para portadores do Cartão de Viagem de Negócios da APEC.
Na prática, o fluxo recorde durante o Festival do Barco-Dragão demonstra que, pelo menos para a GBA, a reabertura das fronteiras pós-pandemia na China está plenamente consolidada. Empresas que transferem talentos entre escritórios em Hong Kong, Macau e o continente podem novamente considerar o corredor como uma verdadeira “zona de deslocamento diário”, mas devem levar em conta os gargalos nos feriados ao planejar itinerários apertados.
Desde o fim de todas as restrições sanitárias da pandemia e a ampliação do programa *“港车北上 / 澳车北上”* (carros registrados em Hong Kong/Macau autorizados a dirigir-se ao continente), os veículos particulares superaram os ônibus de traslado como principal meio de transporte. Em 19 de junho, 13 mil carros particulares qualificados cruzaram a ponte, 70% com placas de Hong Kong. Os agentes de fronteira informaram que operaram todas as cabines de inspeção nos horários de pico e utilizaram portões eletrônicos móveis para manter o tempo médio de liberação abaixo de dez minutos.
Para os gestores de mobilidade corporativa, os dados confirmam a rápida normalização dos padrões de deslocamento transfronteiriço na Grande Baía (GBA). No entanto, viajantes de negócios que se deslocam entre o centro financeiro de Hong Kong e fábricas ou centros de P&D em Zhuhai, Zhongshan e Guangzhou devem prever tempo extra entre 08h00-12h00 e 22h00-01h00 durante feriados públicos no continente e em Hong Kong, quando as faixas para carros particulares ficam congestionadas. Os empregadores também são lembrados de que motoristas não residentes devem possuir uma carteira de motorista da RPC convertida a partir da licença de Hong Kong/Macau.
Olhando para o futuro, os inspetores preveem que o porto rodoviário da HZMB atenderá mais de 12,2 milhões de passageiros durante o verão, um aumento de 18% em relação ao ano anterior, e estão testando reservas antecipadas para vans comerciais a fim de otimizar o fluxo de cargas. As autoridades de Zhuhai confirmaram que uma segunda praça de inspeção, atualmente 70% concluída, será inaugurada antes do Dia Nacional, adicionando 40 novas cabines e uma faixa eletrônica dedicada para portadores do Cartão de Viagem de Negócios da APEC.
Na prática, o fluxo recorde durante o Festival do Barco-Dragão demonstra que, pelo menos para a GBA, a reabertura das fronteiras pós-pandemia na China está plenamente consolidada. Empresas que transferem talentos entre escritórios em Hong Kong, Macau e o continente podem novamente considerar o corredor como uma verdadeira “zona de deslocamento diário”, mas devem levar em conta os gargalos nos feriados ao planejar itinerários apertados.
Fonte: 每经网 / CCTV News
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