Finaliza la operación de seguridad en la cumbre del Lago de Lucerna; el espacio aéreo suizo y las carreteras regionales reabren por completo

Las Fuerzas Armadas Suizas y la Policía Federal anunciaron el 23 de junio de 2026 que su misión de apoyo de una semana durante la Cumbre del Lago de Lucerna en Bürgenstock ha sido “completamente exitosa”. Desde el 19 de junio, alrededor de 1.300 soldados diarios apoyaron a la policía cantonal, protegiendo a las delegaciones extranjeras, escoltando convoyes y haciendo cumplir las zonas de exclusión aérea temporales. Se registraron cinco incursiones en el espacio aéreo restringido; en dos casos, cazas suizos F/A-18 interceptaron y escoltaron aeronaves civiles de regreso a los corredores autorizados. No se reportaron incidentes de seguridad en tierra. Con la finalización de la conferencia, a las 18:00 CET del 23 de junio se levantaron todas las restricciones de vuelo sobre Suiza Central y durante la noche se desmontaron los puntos de control militares en las vías de acceso locales. Operadores de vuelos chárter con base en Ginebra informaron a Global Mobility News que las asignaciones de franjas horarias VIP en los aeropuertos de Zúrich y Berna —que estuvieron congeladas durante la cumbre— volvieron a la normalidad la mañana del 24 de junio, aliviando la presión sobre los vuelos corporativos. Sin embargo, la Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA) instó a los pilotos a revisar cuidadosamente los NOTAM, ya que medidas similares de defensa aérea podrían reactivarse durante la ministerial de la OMC en noviembre. Para los gestores de movilidad, este episodio es un recordatorio de que Suiza, a pesar de su pertenencia a Schengen y sus controles internos habitualmente ligeros, puede reinstaurar cordones de seguridad estrictos en eventos de alto perfil. Las empresas que planifiquen retiros de directivos o viajes de incentivos en zonas turísticas deberían contemplar tiempos adicionales en sus itinerarios y monitorear las actualizaciones de FOCA y la Policía Cantonal para posibles restricciones emergentes.



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La cumbre también puso en evidencia las crecientes capacidades suizas contra drones; el ejército desplegó interferencias electromagnéticas para hacer cumplir una zona de exclusión de drones de 2 km, un hecho inédito en una conferencia civil nacional. Pronto, los organizadores de eventos podrían verse obligados a incluir planes anti-drones en sus solicitudes de permisos. En cuanto a costos, el Ministerio de Defensa señaló que la operación generó un gasto “solo marginal”, absorbido dentro del presupuesto ordinario del VBS. Sin embargo, el Cantón de Nidwalden advirtió que las horas extras policiales podrían superar los 2 millones de francos suizos, un gasto parcialmente imputable al organizador de la cumbre. Las oficinas locales de turismo están presionando a Berna para obtener compensaciones, alegando que cancelaciones de última hora por parte de turistas de ocio, disuadidos por el perímetro de seguridad, afectaron negativamente al sector.