
As Forças Armadas Suíças e a Polícia Federal anunciaram em 23 de junho de 2026 que a missão de apoio de uma semana para a Cúpula do Lago de Lucerna, em Bürgenstock, foi “concluída com sucesso”. Cerca de 1.300 soldados por dia apoiaram a polícia cantonal desde 19 de junho, protegendo delegações estrangeiras, escoltando comboios e fazendo cumprir zonas temporárias de exclusão aérea. Foram registradas cinco incursões no espaço aéreo restrito; em dois casos, caças suíços F/A-18 interceptaram e escoltaram aeronaves civis de volta aos corredores autorizados. Nenhum incidente de segurança em solo foi reportado. Com o fim da conferência, todas as restrições de voo sobre a Suíça Central foram suspensas às 18h00 CET de 23 de junho, e os postos militares nas estradas de acesso locais foram desmontados durante a noite. Operadoras de voos charter com sede em Genebra informaram ao Global Mobility News que as alocações de slots VIP nos aeroportos de Zurique e Berna – congeladas durante a cúpula – voltaram ao normal na manhã de 24 de junho, aliviando a pressão sobre os voos corporativos. O Escritório Federal de Aviação Civil (FOCA) recomendou, no entanto, que os pilotos verifiquem os NOTAMs com atenção: medidas semelhantes de defesa aérea podem ser reimpostas durante a ministerial da OMC em novembro. Para os gestores de mobilidade, o episódio serve como alerta de que a Suíça, apesar de sua adesão ao espaço Schengen e controles internos normalmente leves, pode restabelecer cordões de segurança rigorosos em eventos de alto perfil. Empresas que planejam retiros de diretoria ou viagens de incentivo em áreas turísticas devem incluir tempo extra nos roteiros e monitorar as atualizações do FOCA e da Polícia Cantonal para restrições emergenciais. A cúpula também evidenciou a crescente capacidade suíça de combate a drones; o exército utilizou interferência eletromagnética para impor uma zona de exclusão de drones de 2 km – uma novidade para uma conferência civil doméstica. Em breve, organizadores de eventos poderão ser obrigados a incluir planos anti-drones nas solicitações de permissão. Em termos de custos, o ministério da defesa afirmou que a operação gerou “apenas despesas marginais” adicionais, absorvidas no orçamento ordinário do VBS. Contudo, o Cantão de Nidwalden indicou que as horas extras da polícia podem ultrapassar CHF 2 milhões, valor parcialmente repassado ao organizador da cúpula. As entidades locais de turismo estão pressionando Berna por compensações, alegando que cancelamentos de última hora por parte de turistas de lazer, desencorajados pelo perímetro de segurança, causaram prejuízos.
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