Líderes del V4 se reúnen en Hungría y prometen una coordinación más estrecha en la política migratoria y fronteriza de la UE

En la cumbre renovada del Grupo de Visegrado (V4) en Gödöllő, Hungría, el 23 de junio de 2026, el primer ministro checo Andrej Babiš se reunió en persona por primera vez con sus homólogos húngaro, polaco y eslovaco desde la pausa de dos años del bloque. La migración fue el tema principal. Según el comunicado conjunto, los cuatro países de Europa Central acordaron: 1) crear un grupo de trabajo permanente de expertos de los ministerios del interior para intercambiar datos en tiempo real sobre rutas de migración irregular; 2) elaborar una posición común sobre el recién adoptado Pacto de Migración y Asilo de la UE antes del Consejo Europeo de julio; y 3) presionar por un mayor financiamiento para las fronteras exteriores en el próximo Marco Financiero Plurianual.

Para los empleadores checos que gestionan programas de movilidad regional, el resultado más concreto es el acuerdo de Praga para pilotar vuelos de retorno acelerados desde el Aeropuerto Václav Havel para nacionales de terceros países sin base legal para permanecer en el espacio Schengen. El Ministerio del Interior confirmó que el piloto comenzará en septiembre, inicialmente para quienes excedan su estancia y sean interceptados en la frontera terrestre checo-eslovaca.



La cumbre también abordó la facilitación de viajes de negocios. Los cuatro primeros ministros respaldaron la propuesta húngara de un “Carril para Viajeros de Negocios V4”: los aeropuertos participantes reconocerán mutuamente sus bases de datos de viajeros registrados para agilizar los controles de pasaporte de los viajeros frecuentes. El Aeropuerto de Praga indicó que puede conectar su infraestructura “SmartGate” existente a la base de datos compartida con solo pequeños ajustes de software, reduciendo potencialmente minutos en cada vuelo dentro del V4.

Los analistas destacan el contexto político más amplio: la reunión cerró la presidencia rotatoria de Hungría en el V4 y marcó el regreso del grupo a una coordinación conjunta para presionar en la UE tras un periodo de fricciones bilaterales. Para las multinacionales, esta renovada coordinación del V4 implica que los cambios en políticas —ya sea sobre normas de trabajadores desplazados, reforma de Schengen o visados para la reconstrucción de Ucrania— probablemente emerjan primero desde Europa Central. Los gestores de movilidad deben seguir de cerca los documentos conjuntos previos al Consejo Europeo del 18 y 19 de julio, donde volverá a debatirse la distribución de la carga migratoria.