
El operador de transporte terrestre chipriota Kapnos Airport Shuttle anunció el 29 de junio una importante ampliación de su horario que conecta el Aeropuerto de Pafos con Nicosia y Lárnaca. A partir del 1 de julio, la compañía duplicará las frecuencias entre semana en la ruta Pafos–Nicosia e introducirá traslados con billete combinado que conectan Pafos con Ayia Napa y Protaras a través del Aeropuerto de Lárnaca, creando así una red insular para los pasajeros aéreos.
Antes de finalizar estos nuevos itinerarios, los viajeros deben asegurarse de tener en regla sus documentos de entrada. El servicio simplificado de VisaHQ para Chipre permite a los pasajeros de países que requieren visa consultar requisitos, enviar solicitudes y recibir actualizaciones en tiempo real en línea, eliminando el estrés del papeleo para que puedan centrarse en tomar el próximo shuttle de Kapnos.
Para hacer la oferta aún más atractiva, Kapnos ofrece estacionamiento gratuito de larga duración en su terminal de Nicosia y billetes sin coste para niños menores de 12 años acompañados por un adulto que pague. El CEO Charalambos Anastasiou explicó que el objetivo es “eliminar la última barrera que hace que algunos viajeros duden en usar Pafos como punto de entrada”, destacando que la ocupación de asientos en las rutas actuales ha vuelto al 96 % de los niveles previos a la pandemia.
El momento es clave para aerolíneas y gestores de viajes corporativos. Ryanair, Wizz Air y easyJet han aumentado las rotaciones en Pafos para la temporada de invierno 2026/27, apostando por tarifas aeroportuarias más económicas. Una conectividad terrestre fiable es esencial para convencer a los viajeros de negocios —muchos de los cuales se alojan en Nicosia— de volar a Pafos en lugar de Lárnaca. El modelo de billete combinado de Kapnos permite reservar un solo billete en línea y garantiza protección en las conexiones si el primer tramo se retrasa.
Para quienes siguen las políticas de movilidad, esta iniciativa está alineada con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Chipre, que busca trasladar al menos un 10 % del tráfico terrestre aeroportuario desde vehículos privados hacia transporte compartido para 2027. El estacionamiento gratuito en el centro de shuttle puede parecer contradictorio, pero Kapnos sostiene que fomenta el uso de park-and-ride, lo que reduce el total de kilómetros recorridos en la autopista interurbana.
Los equipos de gestión de viajes deben actualizar las indicaciones de llegada para empleados asignados y visitantes: las salidas exprés Pafos–Nicosia serán cada hora desde las 05:00 hasta las 23:00, y las tarifas promocionales para niños estarán vigentes hasta el 31 de octubre de 2026.
Antes de finalizar estos nuevos itinerarios, los viajeros deben asegurarse de tener en regla sus documentos de entrada. El servicio simplificado de VisaHQ para Chipre permite a los pasajeros de países que requieren visa consultar requisitos, enviar solicitudes y recibir actualizaciones en tiempo real en línea, eliminando el estrés del papeleo para que puedan centrarse en tomar el próximo shuttle de Kapnos.
Para hacer la oferta aún más atractiva, Kapnos ofrece estacionamiento gratuito de larga duración en su terminal de Nicosia y billetes sin coste para niños menores de 12 años acompañados por un adulto que pague. El CEO Charalambos Anastasiou explicó que el objetivo es “eliminar la última barrera que hace que algunos viajeros duden en usar Pafos como punto de entrada”, destacando que la ocupación de asientos en las rutas actuales ha vuelto al 96 % de los niveles previos a la pandemia.
El momento es clave para aerolíneas y gestores de viajes corporativos. Ryanair, Wizz Air y easyJet han aumentado las rotaciones en Pafos para la temporada de invierno 2026/27, apostando por tarifas aeroportuarias más económicas. Una conectividad terrestre fiable es esencial para convencer a los viajeros de negocios —muchos de los cuales se alojan en Nicosia— de volar a Pafos en lugar de Lárnaca. El modelo de billete combinado de Kapnos permite reservar un solo billete en línea y garantiza protección en las conexiones si el primer tramo se retrasa.
Para quienes siguen las políticas de movilidad, esta iniciativa está alineada con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Chipre, que busca trasladar al menos un 10 % del tráfico terrestre aeroportuario desde vehículos privados hacia transporte compartido para 2027. El estacionamiento gratuito en el centro de shuttle puede parecer contradictorio, pero Kapnos sostiene que fomenta el uso de park-and-ride, lo que reduce el total de kilómetros recorridos en la autopista interurbana.
Los equipos de gestión de viajes deben actualizar las indicaciones de llegada para empleados asignados y visitantes: las salidas exprés Pafos–Nicosia serán cada hora desde las 05:00 hasta las 23:00, y las tarifas promocionales para niños estarán vigentes hasta el 31 de octubre de 2026.
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