
A operadora cipriota de transporte terrestre Kapnos Airport Shuttle anunciou em 29 de junho uma grande expansão em seu cronograma de ligações entre o Aeroporto de Pafos e as cidades de Nicósia e Larnaca. A partir de 1º de julho, a empresa vai dobrar a frequência nos dias úteis na rota Pafos–Nicósia e introduzirá bilhetes integrados que conectam Pafos a Ayia Napa e Protaras via Aeroporto de Larnaca, criando, na prática, uma rede de transporte aérea em toda a ilha. Para atrair ainda mais passageiros, a Kapnos oferecerá estacionamento gratuito para estadias longas em seu terminal de Nicósia e passagens gratuitas para crianças menores de 12 anos acompanhadas por um adulto pagante.
O CEO Charalambos Anastasiou afirmou que o objetivo é “eliminar o último obstáculo que faz alguns viajantes hesitarem em usar Pafos como ponto de entrada”, destacando que a ocupação dos assentos nas rotas atuais já voltou a 96% dos níveis pré-pandemia. O momento é estratégico para companhias aéreas e gestores de viagens corporativas. Ryanair, Wizz Air e easyJet aumentaram as operações em Pafos para a temporada de inverno 2026/27, apostando em taxas aeroportuárias mais econômicas. Uma conexão terrestre confiável é fundamental para convencer viajantes de negócios — muitos dos quais ficam em Nicósia — a voar para Pafos em vez de Larnaca.
O modelo de bilhete integrado da Kapnos permite que os passageiros reservem uma única passagem online e garante proteção na conexão caso o primeiro trecho sofra atrasos. Para os especialistas em políticas de mobilidade, a iniciativa está alinhada ao Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Chipre, que prevê transferir pelo menos 10% do tráfego terrestre aeroportuário de carros particulares para transporte compartilhado até 2027. O estacionamento gratuito no terminal do shuttle pode parecer contraditório, mas a Kapnos argumenta que isso incentiva o uso do sistema park-and-ride, reduzindo o total de quilômetros rodados nas rodovias intermunicipais.
As equipes responsáveis por viagens corporativas devem atualizar as orientações de chegada para funcionários designados e visitantes: os novos ônibus expressos Pafos–Nicósia partem a cada hora, das 5h às 23h, e as tarifas promocionais para crianças são válidas até 31 de outubro de 2026.
O CEO Charalambos Anastasiou afirmou que o objetivo é “eliminar o último obstáculo que faz alguns viajantes hesitarem em usar Pafos como ponto de entrada”, destacando que a ocupação dos assentos nas rotas atuais já voltou a 96% dos níveis pré-pandemia. O momento é estratégico para companhias aéreas e gestores de viagens corporativas. Ryanair, Wizz Air e easyJet aumentaram as operações em Pafos para a temporada de inverno 2026/27, apostando em taxas aeroportuárias mais econômicas. Uma conexão terrestre confiável é fundamental para convencer viajantes de negócios — muitos dos quais ficam em Nicósia — a voar para Pafos em vez de Larnaca.
O modelo de bilhete integrado da Kapnos permite que os passageiros reservem uma única passagem online e garante proteção na conexão caso o primeiro trecho sofra atrasos. Para os especialistas em políticas de mobilidade, a iniciativa está alinhada ao Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Chipre, que prevê transferir pelo menos 10% do tráfego terrestre aeroportuário de carros particulares para transporte compartilhado até 2027. O estacionamento gratuito no terminal do shuttle pode parecer contraditório, mas a Kapnos argumenta que isso incentiva o uso do sistema park-and-ride, reduzindo o total de quilômetros rodados nas rodovias intermunicipais.
As equipes responsáveis por viagens corporativas devem atualizar as orientações de chegada para funcionários designados e visitantes: os novos ônibus expressos Pafos–Nicósia partem a cada hora, das 5h às 23h, e as tarifas promocionais para crianças são válidas até 31 de outubro de 2026.
Fonte: Politis
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