
Una serie de violentas tormentas veraniegas atravesó la meseta suiza en la noche del 30 de junio y la madrugada del 1 de julio, obligando al aeropuerto de Zúrich-Kloten a suspender operaciones en dos ocasiones y causando la cancelación de al menos 70 vuelos. Según un portavoz del aeropuerto, otros 30 aviones que llegaban fueron desviados a aeropuertos alternativos en Stuttgart, Ginebra y Basilea, dejando a las tripulaciones y equipos fuera de posición para la primera oleada de vuelos del miércoles. Con rayos detectados dentro del perímetro de seguridad de 8 kilómetros del aeropuerto, se ordenó a los trabajadores de rampa que se resguardaran y los controladores de tráfico aéreo detuvieron las salidas. El cierre provocó que varios vuelos superaran el toque de queda nocturno oficial a las 23:30, lo que llevó a la Oficina Federal de Aviación Civil a emitir una excepción para que 14 vuelos de llegada tardía y 15 de salida pudieran operar después de la medianoche. Cientos de pasajeros en tránsito no pudieron continuar sus viajes y pasaron la noche en la terminal. Las autoridades aeroportuarias distribuyeron kits para pasar la noche y mantuvieron abiertos los controles de seguridad y pasaportes durante toda la madrugada.
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Se recomienda a los viajeros revisar las aplicaciones de sus aerolíneas y esperar retrasos residuales durante todo el miércoles mientras se reposicionan aviones y tripulaciones. Para los gestores de movilidad corporativa, esta interrupción es un recordatorio para incluir contingencias meteorológicas en los itinerarios de julio. Zúrich es un nodo central en las redes intereuropeas de conexión; cuando se detiene, las conexiones con Lugano, St. Gallen y países vecinos se deshacen rápidamente. Las empresas con viajes críticos en tiempo deberían considerar reservar billetes totalmente flexibles o rutas alternativas como Múnich o Milán cuando se pronostiquen condiciones meteorológicas severas. Los meteorólogos de MeteoSwiss advierten que podrían producirse tormentas aisladas más adelante en la semana, ya que el aire húmedo permanece atrapado al norte de los Alpes. Los operadores aeroportuarios han prometido revisar los procedimientos de alerta por rayos, pero subrayan que la seguridad del personal siempre tendrá prioridad sobre la integridad del horario.
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