La agencia aduanera suiza publica el boletín ‘Passar News’ del 1 de julio mientras se amplía el piloto de despacho fronterizo digital

La Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) publicó hoy el ‘Passar News 1/2026’, un boletín operativo integral que marca el inicio formal de la fase paralela de la nueva plataforma digital suiza para el movimiento de mercancías, Passar, en importaciones. Publicado el 1 de julio, el aviso confirma que las empresas autorizadas para el piloto ya pueden presentar declaraciones estándar de importación a través de Passar y activar la liberación automatizada en frontera mediante la app móvil ‘Activ’.

Este avance representa un paso clave en el programa de modernización DaziT, que busca reemplazar el sistema heredado e-dec Import para finales de 2027. Entre los puntos destacados para los equipos de movilidad y cumplimiento comercial se incluyen un procedimiento de emergencia actualizado que permite usar un borrador del Documento Acompañante de Tránsito para iniciar el procesamiento alternativo, nuevas reglas de codificación (EXPO, SNOT) que regulan la vinculación entre declaraciones de exportación y tránsito, y la aclaración de que ya no es necesario presentar declaraciones de exportación impresas (WA-A) cuando se usa la activación automatizada.

El boletín también recuerda que el módulo web ‘Certificat’ puede generar ahora certificados digitales EUR.1, reduciendo el papeleo para envíos con origen preferencial dentro de la zona Pan-Euro-Med. Para las empresas globales que trasladan bienes domésticos, equipos de capital o muestras de producto a través de las fronteras suizas, Passar promete agilizar los despachos y ofrecer servicio 24/7 una vez esté completamente implementado.



Durante la transición, solo los participantes aprobados por BAZG podrán presentar declaraciones de importación en vivo en el nuevo sistema, quedando prohibida la migración no autorizada. Por ello, los proveedores logísticos deben verificar que sus proveedores de software cuenten con estatus piloto y capacitar a los conductores en el proceso de activación con código QR de la app Activ en los cruces seleccionados.

Los responsables de movilidad deben tener en cuenta también las ventanas ampliadas para la presentación: los datos de exportación deben transferirse a una declaración de tránsito compatible en un plazo máximo de cuatro días naturales, una norma que afecta especialmente a los consignadores aprobados que usan el flujo ‘exportar primero, transitar después’, común en envíos de reubicación. No cumplir con este plazo podría derivar en intervenciones aduaneras y posibles costes de almacenamiento en frontera.

BAZG decidirá a finales de año cuándo abrir el sistema a un público más amplio. Las organizaciones que planifiquen importaciones para 2027 deben prever en su presupuesto la integración IT, nuevos campos de datos (Número de Referencia de Declaración de Mercancías) e instrucciones revisadas para conductores que antes usaban carnets en papel o copias de exportación selladas. El plan de la agencia confirma que el antiguo portal e-dec Import se cerrará definitivamente después del 30 de septiembre de 2027, por lo que familiarizarse con Passar desde ahora es crucial para garantizar cadenas de suministro transfronterizas sin interrupciones.