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Aeropuertos y aerolíneas instan a la UE a suspender los controles biométricos en fronteras ante el caos veraniego que se avecina

jul. 4, 2026
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Aeropuertos y aerolíneas instan a la UE a suspender los controles biométricos en fronteras ante el caos veraniego que se avecina
Una carta abierta publicada el 3 de julio de 2026 por A4E, ACI Europe e IATA solicita a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, que otorgue a los aeropuertos la facultad de suspender el nuevo Sistema de Entrada/Salida de Schengen (EES) durante el pico de julio y agosto. Los líderes del sector advierten que las colas ya alcanzan las cinco horas en algunos terminales, a pesar de una exención temporal para el uso de datos biométricos, y alertan sobre la pérdida de confianza de los pasajeros. Aunque Chipre e Irlanda son los únicos estados de la UE que aún no aplican el EES, los viajeros chipriotas se ven directamente afectados al entrar en Europa continental, y las aerolíneas que operan en la isla deben programar tiempos de conexión más largos en hubs congestionados. La carta exige un “mecanismo permanente de flexibilidad operativa” para que la policía fronteriza pueda volver al sellado manual de pasaportes cuando las filas superen la capacidad. Para los responsables de movilidad y reubicación, el mensaje es claro: aconsejar al personal que considere tiempos de conexión más amplios este verano, que se preregistre en las aplicaciones disponibles y que conserve el comprobante de vuelos de salida para evitar posibles alertas automáticas por exceder la estancia permitida. Las empresas que trasladan equipos o personal crítico a través de Schiphol, Charles de Gaulle o Milán Bergamo —aeropuertos mencionados explícitamente en advertencias previas— deberían planificar rutas alternativas vía Estambul o Dubái cuando sea posible. Hasta ahora, Bruselas ha insistido en que el sistema funciona, pero fuentes de la UE dijeron a EU Reporter que la próxima semana se celebrará una reunión de crisis con los estados miembros. Si no se concede flexibilidad, las aerolíneas podrían presionar para obtener exenciones generales para aeropuertos pequeños de ocio como Pafos, que procesan principalmente tráfico no comunitario en verano. Este episodio pone de manifiesto cómo las decisiones tomadas en Bruselas repercuten en la economía turística de Chipre: más del 70 % de los visitantes extranjeros llegan tras transitar por un hub Schengen.
Fuente: EU Reporter

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