El ya ajetreado calendario de viajes de verano en Italia se vio afectado por múltiples huelgas ferroviarias el 7 de julio, que impactaron tanto los servicios de pasajeros como de carga. La acción más grande involucró a Mercitalia Shunting & Terminal, la filial estatal de carga de Ferrovie dello Stato. Su personal dejó de trabajar durante 24 horas desde las 21:00 del 6 de julio, causando congestiones en los principales centros logísticos de Verona, Bolonia y Bari. El sindicato USB Lavoro Privato convocó la huelga por disputas sobre los turnos y los protocolos de seguridad. Al mismo tiempo, el personal de RFI DOIT Palermo en Sicilia realizó una huelga de ocho horas (de 09:00 a 17:00), mientras que los trabajadores de transporte y logística en la provincia de Turín pararon durante las últimas dos horas de cada turno. Trenitalia mantuvo un servicio mínimo, operando solo los trenes “fasce garantite” durante las franjas horarias protegidas para los viajeros diarios (06:00–09:00 y 18:00–21:00). Para los viajeros corporativos, este mosaico de protestas se tradujo en cancelaciones esporádicas y retrasos en cascada en las rutas interurbanas norte-sur. Se recomendó a los gestores de movilidad trasladar los viajes urgentes al transporte aéreo o por carretera y verificar las conexiones posteriores con Eurostar o internacionales, ya que las conexiones perdidas no se reprograman automáticamente. Los transitarios reportaron tiempos de espera de hasta 18 horas en terminales interiores, lo que llevó a algunos exportadores a desviar envíos urgentes hacia el transporte por carretera o puertos. Con nuevas huelgas sectoriales previstas para el 15 y 28 de julio, las empresas deberían revisar sus inventarios de seguridad y explorar opciones multimodales para proteger sus cadenas de suministro.
Fuente: Virgilio Motori
