El resurgimiento del Aeropuerto de Shannon ha seguido acelerándose en los últimos seis meses, con 1,17 millones de viajeros que pasaron por sus terminales entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2026, lo que representa un aumento del 12 % respecto al mismo período del año anterior. El operador aeroportuario, The Shannon Airport Group, atribuye este crecimiento a tres factores que se refuerzan mutuamente: una red de rutas ampliada, mayor capacidad en los servicios existentes y una demanda consistentemente alta tanto del sector de ocio como del corporativo.
La puerta de entrada al oeste de Irlanda cuenta ahora con 40 destinos directos, su red más amplia en 17 años, tras el lanzamiento de nuevas conexiones por parte de Ryanair a Roma, Madrid, Varsovia y Poznań, y la incorporación de Discover Airlines con vuelos a Frankfurt. Además, se ha incrementado la capacidad en rutas de alto volumen como Manchester, Alicante y Barcelona–Reus, mientras que Aer Lingus ha aumentado su servicio emblemático a Boston de siete a diez vuelos semanales durante la temporada alta.
![El Aeropuerto de Shannon supera los 1,17 millones de pasajeros en el primer semestre de 2026]()
A finales de junio, el aeropuerto gestionó 11.400 pasajeros en un solo día, su cifra más alta desde 2009. Para los exportadores irlandeses, las crecientes frecuencias transatlánticas de Shannon —que cubren Nueva York, Newark, Boston y Chicago con Aer Lingus, United y Delta— ofrecen conexiones más rápidas el mismo día hacia los principales centros de negocios de EE. UU. De manera crucial, los pasajeros pueden pasar por inmigración y aduanas estadounidenses antes de la salida gracias a la instalación de Preclearance de Shannon, llegando a Estados Unidos como viajeros domésticos y reduciendo los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en dos horas.
El CEO del aeropuerto, Ray O’Driscoll, afirmó que estas cifras refuerzan el papel de Shannon como “una puerta internacional estratégica y un motor de actividad económica a lo largo del corredor atlántico”. Los analistas señalan que estos sólidos resultados también fortalecen la posición del aeropuerto en su búsqueda de financiación para un programa de modernización de la terminal valorado en 80 millones de euros, que incluye la ampliación de las salas de inmigración y la instalación de escáneres de seguridad CT de última generación.
Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: la capacidad a través de la puerta de entrada de la costa oeste de Irlanda está aumentando nuevamente, ofreciendo más plazas durante el pico de asignaciones de verano y aliviando la presión sobre el límite de pasajeros, muy restringido, del Aeropuerto de Dublín. Las empresas que trasladan personal a los clústeres de ciencias de la vida y tecnología en Limerick, Galway y la Zona Franca de Shannon encontrarán más opciones de vuelos directos y tiempos de tránsito más cortos que en cualquier momento desde antes de la pandemia.
La puerta de entrada al oeste de Irlanda cuenta ahora con 40 destinos directos, su red más amplia en 17 años, tras el lanzamiento de nuevas conexiones por parte de Ryanair a Roma, Madrid, Varsovia y Poznań, y la incorporación de Discover Airlines con vuelos a Frankfurt. Además, se ha incrementado la capacidad en rutas de alto volumen como Manchester, Alicante y Barcelona–Reus, mientras que Aer Lingus ha aumentado su servicio emblemático a Boston de siete a diez vuelos semanales durante la temporada alta.
A finales de junio, el aeropuerto gestionó 11.400 pasajeros en un solo día, su cifra más alta desde 2009. Para los exportadores irlandeses, las crecientes frecuencias transatlánticas de Shannon —que cubren Nueva York, Newark, Boston y Chicago con Aer Lingus, United y Delta— ofrecen conexiones más rápidas el mismo día hacia los principales centros de negocios de EE. UU. De manera crucial, los pasajeros pueden pasar por inmigración y aduanas estadounidenses antes de la salida gracias a la instalación de Preclearance de Shannon, llegando a Estados Unidos como viajeros domésticos y reduciendo los tiempos de viaje puerta a puerta hasta en dos horas.
El CEO del aeropuerto, Ray O’Driscoll, afirmó que estas cifras refuerzan el papel de Shannon como “una puerta internacional estratégica y un motor de actividad económica a lo largo del corredor atlántico”. Los analistas señalan que estos sólidos resultados también fortalecen la posición del aeropuerto en su búsqueda de financiación para un programa de modernización de la terminal valorado en 80 millones de euros, que incluye la ampliación de las salas de inmigración y la instalación de escáneres de seguridad CT de última generación.
Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: la capacidad a través de la puerta de entrada de la costa oeste de Irlanda está aumentando nuevamente, ofreciendo más plazas durante el pico de asignaciones de verano y aliviando la presión sobre el límite de pasajeros, muy restringido, del Aeropuerto de Dublín. Las empresas que trasladan personal a los clústeres de ciencias de la vida y tecnología en Limerick, Galway y la Zona Franca de Shannon encontrarán más opciones de vuelos directos y tiempos de tránsito más cortos que en cualquier momento desde antes de la pandemia.
Fuente: The Clare Echo
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