Travel Weekly informa que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), el permiso previo de viaje de 20 € para visitantes exentos de visa en el Espacio Schengen, probablemente no entrará en funcionamiento antes de 2027. Este retraso se atribuye a problemas iniciales con el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES). Según Financial Times, citado por Travel Weekly, los Estados miembros acordaron informalmente el 7 de julio posponer la implementación tras registrarse colas de varias horas en aeropuertos como Schiphol y Dover cuando se activaron los quioscos biométricos del EES en primavera.
![El lanzamiento del ETIAS de la UE se retrasa hasta 2027 — Un respiro para los gestores de viajes en Irlanda]()
Organizaciones y viajeros que buscan claridad sobre los cambios en los plazos o regímenes alternativos de autorización pueden agilizar el proceso consultando el portal de VisaHQ para Irlanda, que reúne en tiempo real los requisitos de entrada, herramientas de recordatorio y servicios de solicitud para Schengen, ETA del Reino Unido y decenas de otros destinos. Este recurso único evita conjeturas a los equipos de RR.HH. y viajes mientras la UE ajusta sus sistemas.
Aunque Irlanda está fuera de Schengen y no se unirá a ETIAS, el programa habría afectado a miles de viajeros de negocios que transitan por centros europeos o realizan viajes por varios países que comienzan o terminan en Dublín. Las empresas de RR.HH. y gestión de viajes se preparaban para una capa adicional de cumplimiento, incluyendo la captura de datos de empleados irlandeses con pasaportes no comunitarios (por ejemplo, asignados estadounidenses) y visitantes frecuentes de mercados como Brasil y Singapur. El aplazamiento permite a las empresas irlandesas posponer las asignaciones presupuestarias para ETIAS al menos un año más y centrarse en el despliegue de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, ya obligatoria para nacionales de Qatar y que cubrirá a todas las nacionalidades exentas de visa, excepto ciudadanos irlandeses, a partir de febrero de 2026. Los compradores de viajes también deben estar atentos a la próxima revisión de sanciones a transportistas por parte de la Comisión: las aerolíneas serán responsables de embarcar pasajeros sin ETIAS aprobado una vez que el sistema esté activo. Los aeropuertos irlandeses podrían beneficiarse comercialmente; daa había advertido que las mejoras en personal y tecnología para verificar autorizaciones ETIAS en las puertas de embarque costarían sumas de “bajo siete dígitos”. El retraso libera capital para proyectos de sostenibilidad, como la nueva planta solar del Aeropuerto de Dublín. No obstante, el mensaje clave para empleados con movilidad global sigue siendo: llevar el mismo pasaporte usado para cualquier autorización electrónica de viaje y verificar que su validez cubra al menos seis meses después del viaje, un fallo común señalado por aseguradoras de viajes corporativos.
Organizaciones y viajeros que buscan claridad sobre los cambios en los plazos o regímenes alternativos de autorización pueden agilizar el proceso consultando el portal de VisaHQ para Irlanda, que reúne en tiempo real los requisitos de entrada, herramientas de recordatorio y servicios de solicitud para Schengen, ETA del Reino Unido y decenas de otros destinos. Este recurso único evita conjeturas a los equipos de RR.HH. y viajes mientras la UE ajusta sus sistemas.
Aunque Irlanda está fuera de Schengen y no se unirá a ETIAS, el programa habría afectado a miles de viajeros de negocios que transitan por centros europeos o realizan viajes por varios países que comienzan o terminan en Dublín. Las empresas de RR.HH. y gestión de viajes se preparaban para una capa adicional de cumplimiento, incluyendo la captura de datos de empleados irlandeses con pasaportes no comunitarios (por ejemplo, asignados estadounidenses) y visitantes frecuentes de mercados como Brasil y Singapur. El aplazamiento permite a las empresas irlandesas posponer las asignaciones presupuestarias para ETIAS al menos un año más y centrarse en el despliegue de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido, ya obligatoria para nacionales de Qatar y que cubrirá a todas las nacionalidades exentas de visa, excepto ciudadanos irlandeses, a partir de febrero de 2026. Los compradores de viajes también deben estar atentos a la próxima revisión de sanciones a transportistas por parte de la Comisión: las aerolíneas serán responsables de embarcar pasajeros sin ETIAS aprobado una vez que el sistema esté activo. Los aeropuertos irlandeses podrían beneficiarse comercialmente; daa había advertido que las mejoras en personal y tecnología para verificar autorizaciones ETIAS en las puertas de embarque costarían sumas de “bajo siete dígitos”. El retraso libera capital para proyectos de sostenibilidad, como la nueva planta solar del Aeropuerto de Dublín. No obstante, el mensaje clave para empleados con movilidad global sigue siendo: llevar el mismo pasaporte usado para cualquier autorización electrónica de viaje y verificar que su validez cubra al menos seis meses después del viaje, un fallo común señalado por aseguradoras de viajes corporativos.
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