شركة Irish Ferries تقدم مواعيد عدة رحلات بين دبلن وهوليهيد بسبب ضغوط تشغيلية

أصدرت شركة العبارات الأيرلندية إشعارًا عاجلًا في 8 يوليو، تنبه فيه الركاب إلى أن ثماني رحلات بين دبلن وهوليهيد، والعكس، ستغادر قبل الموعد المحدد بما يصل إلى 45 دقيقة. وأرجعت الشركة ذلك إلى "أسباب تشغيلية"، يُعتقد أنها تشمل قيود المد والجزر في بحر أيرلندا وفحصًا فنيًا غير مجدول للسفينة الرئيسية "يوليسيس".

بالنسبة للمسافرين في سوق السفر البحري بين أيرلندا والمملكة المتحدة، ولشركات اللوجستيات التي تعتمد على سلاسل إمداد دقيقة التوقيت، تسبب هذا التغيير المفاجئ في إرباك كبير. اضطر العديد من شركات الشحن إلى إعادة جدولة شحنات سريعة التلف وتنظيم جداول استراحة السائقين للامتثال لقوانين أجهزة تسجيل الوقت في الاتحاد الأوروبي.

وأفادت شركة السكك الحديدية الأيرلندية بزيادة كبيرة في المكالمات إلى خط المساعدة الخاص بالسفر البحري من ركاب قلقين من فقدان قطارات الربط إلى لندن ومانشستر وبرمنغهام. تكشف هذه الحادثة عن هشاشة الجدول الزمني في الممر البحري الرئيسي بين الشرق والغرب.



مع محدودية سعة الشحن في حقائب الطائرات بسبب قيود الكربون في مطار دبلن، اتجهت شركات الشحن بشكل متزايد إلى طرق العبارات لنقل البضائع العاجلة مثل التجارة الإلكترونية والأدوية. وتحث جمعيات الصناعة وزارة النقل على تسريع المشاورات بشأن مشروع "الممر الأخضر" في ميناء دبلن، الذي يسمح للشاحنات المصرح لها بالصعود على أول رحلة متاحة عند حدوث تأخيرات أو مغادرات مبكرة.

ينبغي لمديري التنقل تنبيه الموظفين المسافرين بمتابعة صفحة تحديثات رحلات العبارات الأيرلندية، مع ترك هامش تسجيل دخول لا يقل عن 60 دقيقة خلال موسم الذروة الصيفي. وفي حال تعذر تعديل مواعيد الاجتماعات في المملكة المتحدة، تشمل الخيارات البديلة مسار روسلير-فيشغارد أو الرحلات الإقليمية من كورك، رغم أن كلاهما يتطلب وقتًا أطول على الطرق البرية.

تؤكد شركة العبارات الأيرلندية أن الخدمات المتأثرة ستعود إلى جدولها الطبيعي اعتبارًا من 9 يوليو بعد عودة "يوليسيس" إلى الخدمة الكاملة، لكنها لم تستبعد إجراء تعديلات إضافية إذا اشتدت الرياح الجنوبية السائدة في وقت لاحق من الأسبوع.