Tras los ataques con misiles gemelos que impactaron a los petroleros Al Bahiyah y Mombasa, con bandera de Emiratos Árabes Unidos, el 13 de julio —que dejaron un marinero indio muerto y al menos nueve heridos— el ministro de Transporte, Sarbananda Sonowal, convocó una revisión de emergencia en Nueva Delhi el martes. Una nota del ministerio, vista por Business Standard, detalla medidas contundentes: la Dirección General de Navegación deberá monitorear cada embarcación con tripulación india, sin importar la bandera; los armadores deberán presentar informes diarios de evaluación de amenazas; y se asignarán oficiales de enlace dedicados a cada familia afectada. Un panel operativo en tiempo real integrará datos AIS, LRIT y satelitales para localizar barcos en el Estrecho de Ormuz, el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. El Centro de Gestión y Análisis de Información de la Marina India en Gurugram proporcionará mapas de riesgo clasificados, mientras que las células de crisis del Ministerio de Asuntos Exteriores en Teherán, Mascate y Dubái coordinarán evacuaciones médicas y repatriaciones. Esta orden llega en un contexto donde aseguradoras globales aumentan las primas por riesgo bélico y algunos fletadores desvían cargas por el Cabo de Buena Esperanza, sumando hasta 12 días a los viajes entre India y Europa. Analistas energéticos advierten que una escalada mayor podría elevar las tarifas de flete y de petroleros justo cuando las refinerías indias aumentan la importación de crudo para la temporada festiva. Para los empleadores de marinos indios —especialmente en sectores de petróleo y gas, cruceros y energía eólica marina— el nuevo protocolo implica un apoyo consular más ágil, pero también un escrutinio más riguroso de los planes de tripulación. Las agencias de personal deben certificar que la tripulación reciba informes diarios de seguridad y podrán rechazar viajes sin penalización si los niveles de riesgo superan los umbrales establecidos por la empresa. Sonowal reiteró que “los imperativos comerciales no pueden anteponerse a la seguridad de la tripulación” y prometió que India planteará el tema en la próxima reunión del Consejo de la OMI. Además, instó a los países del Consejo de Cooperación del Golfo a compartir datos de radar en tiempo real, una solicitud india de larga data que aún está pendiente.
Fuente: Business Standard
