Amenaza de bomba cierra la Estación Central de Praga, paralizando el ferrocarril nacional durante horas

Una amenaza de bomba recibida poco antes de las 08:00 CET del 14 de julio de 2026 obligó a evacuar de inmediato la estación principal de trenes de Praga, Hlavní nádraží, el centro ferroviario más concurrido del país, deteniendo todo el tráfico de trenes de larga distancia y suburbanos, así como el servicio de la Línea C del metro hacia la estación. La policía acordonó el edificio, desplegó unidades de desactivación de explosivos y recomendó a los pasajeros consultar los canales de České dráhy y del Transporte Público de Praga (DPP) para obtener actualizaciones en tiempo real. El cierre se produjo en plena hora punta del martes por la mañana, dejando varados a miles de viajeros y causando retrasos en toda la red ferroviaria nacional. Los servicios internacionales EuroCity hacia Berlín, Viena y Bratislava fueron cancelados o desviados a estaciones periféricas como Praha-Holešovice y Praha-Smíchov, mientras que Leo Express y RegioJet reprogramaron autobuses para conectar con otros centros ferroviarios. Aunque amenazas similares en 2016, 2019 y 2021 se resolvieron en pocas horas, el incidente pone de manifiesto la vulnerabilidad del nodo central de Praga justo en el pico de la llegada de turistas en verano. El Consejo Internacional de Aeropuertos informa que el 38 % de los visitantes que llegan al Aeropuerto Václav Havel continúan su viaje en tren; por lo tanto, cualquier interrupción prolongada en el ferrocarril afecta también a las reservas de hotel, salidas de tours y agendas de negocios. Para los gestores de movilidad, el incidente es un llamado a revisar los protocolos de desvío de emergencia y asegurar que los empleados expatriados y asignados internacionales tengan acceso a alertas de viaje en tiempo real en inglés. Los empleadores con personal que transite por Praga esta semana deberían reconfirmar las reservas de tren, permitir tiempo adicional para trasbordos y orientar a los viajeros sobre opciones alternativas de metro o tranvía en caso de que se repita el cierre de la estación principal. La policía de Praga ha abierto una investigación bajo el artículo 175 del Código Penal checo (difusión de alarma falsa), que conlleva una pena de hasta ocho años de prisión. Aunque el servicio se fue reanudando progresivamente después del mediodía, los retrasos residuales persistieron hasta la hora punta de la tarde, subrayando la importancia de la planificación de contingencias tanto para viajeros de ocio como de negocios.