Desde las 21:00 del 23 de julio hasta las 20:59 del 24 de julio, los sindicatos ferroviarios CUB Trasporti y SGB llevaron a cabo una huelga nacional de 24 horas que afectó a las empresas dedicadas al transporte de mercancías y pasajeros regionales, mientras que ORSA-Fast-Confsal convocó una paralización paralela del personal de mantenimiento en la unidad de infraestructuras de RFI en Verona. El boletín de huelgas del Ministerio de Infraestructura y Transporte califica la acción como de “relevancia nacional”, aunque los servicios de larga distancia de Trenitalia AV operan con mínimas interrupciones gracias a las franjas horarias de garantía establecidas por ley.
El paro se centra principalmente en los niveles de personal y la remuneración de los fines de semana para las tripulaciones de carga, pero tiene un efecto en cadena en las cadenas de suministro que dependen de los centros intermodales ferrocarril-carretera en Verona Quadrante Europa y Bologna Interporto. Los proveedores logísticos reportan retrasos promedio de 4 a 6 horas en los corredores de carga norte-sur y entregas de última milla pospuestas en los almacenes de moda de Milán y Padua.
![Huelga nacional ferroviaria de 24 horas afecta servicios de carga y pasajeros regionales en Italia]()
Para los viajeros diarios, el impacto varía según la región: en Véneto y Friuli se cancelaron hasta el 40 % de los trenes regionales durante la hora punta de la mañana, mientras que Lombardía mantuvo el 70 % de los servicios gracias a sustituciones por autobús. Los viajeros internacionales que utilizan los servicios ÖBB Nightjet entre Múnich y Venecia fueron aconsejados a consultar opciones de desvío vía Innsbruck.
Según la legislación italiana sobre huelgas (Ley 146/1990), se deben garantizar servicios mínimos entre las 06:00 y las 09:00 y entre las 18:00 y las 21:00, pero los viajeros de negocios con reuniones el mismo día deben verificar las actualizaciones en tiempo real en las aplicaciones de Trenitalia e Italo. Las empresas que transportan mercancías sensibles al tiempo, como productos farmacéuticos o piezas automotrices, deberían optar por transporte por carretera o aéreo hasta que se reanuden las operaciones normales después de las 21:00 del 24 de julio.
De cara al futuro, los socios sociales se reunirán en el Ministerio de Transporte el 29 de julio; la falta de acuerdo podría desencadenar nuevas acciones en septiembre, coincidiendo con el inicio de la temporada comercial postvacacional.
El paro se centra principalmente en los niveles de personal y la remuneración de los fines de semana para las tripulaciones de carga, pero tiene un efecto en cadena en las cadenas de suministro que dependen de los centros intermodales ferrocarril-carretera en Verona Quadrante Europa y Bologna Interporto. Los proveedores logísticos reportan retrasos promedio de 4 a 6 horas en los corredores de carga norte-sur y entregas de última milla pospuestas en los almacenes de moda de Milán y Padua.
Para los viajeros diarios, el impacto varía según la región: en Véneto y Friuli se cancelaron hasta el 40 % de los trenes regionales durante la hora punta de la mañana, mientras que Lombardía mantuvo el 70 % de los servicios gracias a sustituciones por autobús. Los viajeros internacionales que utilizan los servicios ÖBB Nightjet entre Múnich y Venecia fueron aconsejados a consultar opciones de desvío vía Innsbruck.
Según la legislación italiana sobre huelgas (Ley 146/1990), se deben garantizar servicios mínimos entre las 06:00 y las 09:00 y entre las 18:00 y las 21:00, pero los viajeros de negocios con reuniones el mismo día deben verificar las actualizaciones en tiempo real en las aplicaciones de Trenitalia e Italo. Las empresas que transportan mercancías sensibles al tiempo, como productos farmacéuticos o piezas automotrices, deberían optar por transporte por carretera o aéreo hasta que se reanuden las operaciones normales después de las 21:00 del 24 de julio.
De cara al futuro, los socios sociales se reunirán en el Ministerio de Transporte el 29 de julio; la falta de acuerdo podría desencadenar nuevas acciones en septiembre, coincidiendo con el inicio de la temporada comercial postvacacional.
