Huelga Nacional de 24 Horas Afecta a Trenitalia y Trenord en Viernes Pico del Verano

La escapada veraniega máxima en Italia se vio interrumpida el viernes debido a una huelga ferroviaria de 24 horas que paralizó gran parte de la red desde las 21:00 del 23 de julio hasta las 20:59 del 24 de julio de 2026. La protesta, convocada por los sindicatos de base CUB Trasporti y SGB, afectó tanto a la empresa estatal Trenitalia como a la regional Trenord, además de a Italo y al operador de carga Mercitalia. Los servicios solo estuvieron garantizados durante las franjas horarias protegidas por ley (06:00-09:00 y 18:00-21:00). En Lombardía, Trenord canceló aproximadamente dos tercios de sus trenes regionales fuera de esos horarios garantizados. El enlace al aeropuerto Malpensa de Milán operó con autobuses sustitutos, aumentando los tiempos de viaje hasta en 50 minutos. En Nápoles se registraron retrasos de hasta 90 minutos en los servicios de alta velocidad entrantes, aunque las salidas se mantuvieron mayormente puntuales. El transporte de mercancías en el centro logístico Quadrante Europa de Verona se paralizó casi por completo, obligando a las empresas a trasladar cargas urgentes por carretera a un coste elevado. Los sindicatos exigen protocolos de seguridad más estrictos tras una serie de accidentes laborales y protestan contra lo que califican de "externalización" del mantenimiento y los servicios a bordo. El Grupo FS responde que ya invierte 12.000 millones de euros anuales en mejoras de la red y renovación del material rodante, y acusa a los organizadores de elegir una fecha que maximiza las molestias públicas: el último viernes antes de la tradicional salida por las vacaciones de ferragosto. Para los gestores de movilidad, la huelga pone de manifiesto la vulnerabilidad de los planes de viaje corporativos que dependen de la normalmente fiable red de alta velocidad italiana. Las empresas con visitas a sitios o reuniones con clientes críticas en tiempo el 24 de julio tuvieron que buscar coches de alquiler; algunas multinacionales activaron planes de teletrabajo para el personal que debía desplazarse entre regiones. La protesta también subraya la necesidad de consultar los calendarios de ‘scioperi’ publicados por el Ministerio de Transporte e incluir posibles paros en las cartas de asignación y acuerdos de nivel de servicio con proveedores de reubicación. Aunque CUB y SGB no han programado otra huelga ferroviaria en agosto, los observadores señalan que los sindicatos han vinculado su protesta a la acción multisectorial del 24 de julio que afecta a partes del transporte público local y al sector marítimo. Por ello, los empleadores deben seguir de cerca los anuncios a medida que avanza el periodo vacacional.