El portal electrónico de Aduanas de India, ICEGATE, publicó un nuevo aviso el 24 de julio de 2026 explicando cómo exportadores e importadores deben completar las declaraciones de origen ahora que el Acuerdo Económico y Comercial Integral India-Reino Unido (CETA) está en vigor. Aunque el CETA entró en vigor formalmente el 15 de julio, el capítulo de Reglas de Origen (RoO) exige a los comerciantes demostrar contenido local para reclamar preferencias arancelarias, un proceso que ICEGATE gestionará a través de su Ventanilla Única.
Según el aviso, los exportadores indios que envíen mercancías al Reino Unido deben registrarse en el ‘Sistema de Gestión de Origen’ de ICEGATE, obtener una firma digital y presentar un Certificado de Origen electrónico (e-CoO) antes de cargar las mercancías. Las empresas británicas que envíen equipos o envíos por traslado corporativo a India deben registrarse también en el sistema CDS de HMRC, pero la parte india autentificará cada presentación en tiempo real. El incumplimiento podría implicar que los envíos sean gravados con aranceles completos —hasta un 22% en ciertos bienes de capital— y provocar retrasos en puertos y aeropuertos.
Aunque el aviso está dirigido a comerciantes, tiene implicaciones directas para la movilidad. Las empresas que transfieran maquinaria, kits de portátiles o materiales para exposiciones junto con asignaciones de personal ahora disfrutan de entrada libre de aranceles siempre que se cumpla y documente el umbral del 40% de valor agregado indio o británico. Los responsables de movilidad deben coordinarse estrechamente con los proveedores logísticos para asegurar que las declaraciones se presenten antes de que el personal aborde los vuelos; el aviso advierte que no se aceptarán modificaciones a la llegada.
ICEGATE también confirmó que su portal ahora soporta la programación digital de inspecciones, lo que permite a los oficiales de aduanas realizar verificaciones “desde escritorio” sin abrir físicamente los contenedores, un cambio que podría reducir los tiempos de despacho en Mumbai Air Cargo de 48 horas a menos de 12. La Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas (CBIC) anunció que en agosto se implementarán más medidas para facilitar los negocios, como la autocertificación para Operadores Económicos Autorizados de bajo riesgo.
Los grupos industriales indios han recibido con agrado esta claridad, pero exigen talleres de capacitación, ya que muchas pymes aún desconocen el proceso electrónico de presentación de RoO. La Federación de Agentes de Carga indicó que los problemas iniciales con el módulo de firma digital del portal deberían resolverse en “los próximos días”.
Según el aviso, los exportadores indios que envíen mercancías al Reino Unido deben registrarse en el ‘Sistema de Gestión de Origen’ de ICEGATE, obtener una firma digital y presentar un Certificado de Origen electrónico (e-CoO) antes de cargar las mercancías. Las empresas británicas que envíen equipos o envíos por traslado corporativo a India deben registrarse también en el sistema CDS de HMRC, pero la parte india autentificará cada presentación en tiempo real. El incumplimiento podría implicar que los envíos sean gravados con aranceles completos —hasta un 22% en ciertos bienes de capital— y provocar retrasos en puertos y aeropuertos.
Aunque el aviso está dirigido a comerciantes, tiene implicaciones directas para la movilidad. Las empresas que transfieran maquinaria, kits de portátiles o materiales para exposiciones junto con asignaciones de personal ahora disfrutan de entrada libre de aranceles siempre que se cumpla y documente el umbral del 40% de valor agregado indio o británico. Los responsables de movilidad deben coordinarse estrechamente con los proveedores logísticos para asegurar que las declaraciones se presenten antes de que el personal aborde los vuelos; el aviso advierte que no se aceptarán modificaciones a la llegada.
ICEGATE también confirmó que su portal ahora soporta la programación digital de inspecciones, lo que permite a los oficiales de aduanas realizar verificaciones “desde escritorio” sin abrir físicamente los contenedores, un cambio que podría reducir los tiempos de despacho en Mumbai Air Cargo de 48 horas a menos de 12. La Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas (CBIC) anunció que en agosto se implementarán más medidas para facilitar los negocios, como la autocertificación para Operadores Económicos Autorizados de bajo riesgo.
Los grupos industriales indios han recibido con agrado esta claridad, pero exigen talleres de capacitación, ya que muchas pymes aún desconocen el proceso electrónico de presentación de RoO. La Federación de Agentes de Carga indicó que los problemas iniciales con el módulo de firma digital del portal deberían resolverse en “los próximos días”.
Fuente: Indian Customs ICEGATE Portal
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