인도 세관 전자 포털 ICEGATE는 2026년 7월 24일, 인도-영국 포괄적 경제무역협정(CETA) 발효에 따라 수출입업자들이 원산지 신고를 어떻게 완료해야 하는지에 관한 새로운 안내문을 발표했다. CETA는 7월 15일 공식 발효되었으나, 원산지 규칙(RoO) 장에서는 관세 우대 혜택을 받기 위해 현지 부품 비율을 증명해야 하며, ICEGATE가 단일 창구 시스템을 통해 이를 관리한다. 안내에 따르면, 영국으로 상품을 수출하는 인도 업체는 ICEGATE ‘원산지 관리 시스템’에 등록하고 디지털 서명을 받아야 하며, 상품 선적 전에 전자 원산지 증명서(e-CoO)를 제출해야 한다. 반대로 영국 기업이 장비나 직원 이전 화물을 인도로 보낼 경우 HMRC의 CDS 시스템에 등록해야 하며, 인도 측에서 실시간으로 제출 내용을 인증한다. 이를 준수하지 않으면 일부 자본재에 대해 최대 22%의 전면 관세가 부과되고 항만 및 공항에서 지연이 발생할 수 있다. 이 공지는 무역업자를 대상으로 하지만, 인력 이동에도 직접적인 영향을 미친다. 기계, 노트북 키트, 전시 자재를 직원 파견과 함께 이전하는 기업은 인도 또는 영국에서 40% 이상의 부가가치 기준을 충족하고 증빙할 경우 무관세로 통관할 수 있다. 모빌리티 매니저들은 직원이 비행기에 탑승하기 전에 신고가 완료되도록 물류업체와 긴밀히 협력해야 하며, 도착 후 수정은 인정되지 않을 수 있다고 안내문은 경고한다. ICEGATE는 또한 디지털 검사 예약 기능을 지원한다고 밝혀, 세관 직원이 컨테이너를 직접 열지 않고 ‘책상 기반’ 검증을 할 수 있어 뭄바이 항공화물 통관 시간이 기존 48시간에서 12시간 이하로 단축될 전망이다. 인도 간접세 및 관세 중앙위원회(CBIC)는 8월 중 저위험 공인 경제 운영자(AEO)에 대한 자기 인증 등 추가적인 ‘비즈니스 편의’ 개선책을 발표할 계획이다. 인도 산업계는 이번 안내에 대체로 환영의 뜻을 표하면서도 교육 워크숍 개최를 요구하고 있으며, 많은 중소기업이 전자 원산지 신고에 익숙하지 않은 상황이다. 화물운송연맹은 디지털 서명 모듈 초기 문제들이 “며칠 내로” 해결될 것이라고 전했다.
