Los enlaces ferroviarios internacionales entre Zúrich y París, vía Basilea, volverán a la normalidad el lunes tras un mes de servicios parcialmente reducidos. Según los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB), las obras de ingeniería en el lado francés de la frontera provocaron que “del 1 de junio al 26 de julio de 2026 se cancelaran algunos servicios TGV entre Zúrich HB y Basilea SBB”. Los viajeros tuvieron que tomar conexiones alemanas ICE o hacer transbordo en Ginebra para acceder a otros TGV alternativos.
Aunque la capacidad se redujo, los gestores de viajes corporativos reportaron aumentos en las tarifas de hasta un 35 % en los trenes que mantuvieron servicio en horas punta. Varias multinacionales con sede en Basilea trasladaron reuniones internas a formato online o pidieron a su personal viajar la noche anterior para garantizar la llegada a tiempo. Las reducciones también alargaron los tiempos de viaje puerta a puerta para pasajeros norteamericanos que conectaban en París-CDG.
![Último día de cancelaciones del TGV Zúrich-Basilea tras la finalización de las obras de ingeniería en Francia]()
SBB informa que el horario transfronterizo volverá a los nueve pares de TGV diarios habituales, pero advierte que nuevas obras en Francia entre el 17 de agosto y el 29 de octubre provocarán nuevamente desvíos y aumentos en el tiempo de viaje de aproximadamente una hora. Se recomienda a los equipos de movilidad monitorear la página “Cambios de horario en Europa” de SBB y reservar tarifas totalmente flexibles siempre que sea posible.
Este episodio pone de manifiesto la creciente complejidad de planificar viajes en tren para empresas que apuestan por políticas de sostenibilidad con prioridad en el ferrocarril. Las organizaciones con operaciones en Suiza y Francia deben contemplar márgenes en sus horarios y asegurarse de que los viajeros conozcan los procedimientos digitales para reclamar compensaciones en caso de nuevas interrupciones.
Aunque la capacidad se redujo, los gestores de viajes corporativos reportaron aumentos en las tarifas de hasta un 35 % en los trenes que mantuvieron servicio en horas punta. Varias multinacionales con sede en Basilea trasladaron reuniones internas a formato online o pidieron a su personal viajar la noche anterior para garantizar la llegada a tiempo. Las reducciones también alargaron los tiempos de viaje puerta a puerta para pasajeros norteamericanos que conectaban en París-CDG.
SBB informa que el horario transfronterizo volverá a los nueve pares de TGV diarios habituales, pero advierte que nuevas obras en Francia entre el 17 de agosto y el 29 de octubre provocarán nuevamente desvíos y aumentos en el tiempo de viaje de aproximadamente una hora. Se recomienda a los equipos de movilidad monitorear la página “Cambios de horario en Europa” de SBB y reservar tarifas totalmente flexibles siempre que sea posible.
Este episodio pone de manifiesto la creciente complejidad de planificar viajes en tren para empresas que apuestan por políticas de sostenibilidad con prioridad en el ferrocarril. Las organizaciones con operaciones en Suiza y Francia deben contemplar márgenes en sus horarios y asegurarse de que los viajeros conozcan los procedimientos digitales para reclamar compensaciones en caso de nuevas interrupciones.
Fuente: SBB (Swiss Federal Railways)
