Desde el 25 de julio, el programa "Viaje hacia el sur para vehículos de Guangdong" (STGV) se ha ampliado para incluir cinco ciudades adicionales del Área de la Gran Bahía (GBA): Shenzhen, Dongguan, Huizhou, Foshan y Zhaoqing. Además, el límite diario de vehículos permitidos para ingresar al área urbana de Hong Kong se ha incrementado de 100 a 200 coches. Esta flexibilización permite que los residentes de las nueve municipalidades continentales de la GBA puedan solicitar en línea traer vehículos privados a la Región Administrativa Especial (RAE) por un máximo de tres días.
Los solicitantes del continente deben poseer una tarjeta de identidad de la República Popular China, ser propietarios de un vehículo no comercial con menos de ocho asientos y contar con un seguro transfronterizo reconocido por ambas jurisdicciones. Tras la aprobación digital, pueden seleccionar una franja horaria de entrada a través del portal de reservas del Departamento de Transporte y cruzar por el Puerto de Zhuhai del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB).
![El Programa de Viajes hacia el Sur Duplica la Cuota Diaria y Añade Cinco Ciudades del Continente]()
Las autoridades de Hong Kong han habilitado carriles exclusivos para STGV y prometen tiempos de despacho de un minuto mediante tecnología de peaje electrónico y reconocimiento de matrículas. Se espera que esta medida impulse el turismo familiar y el gasto en comercio durante el verano. Las estadísticas fronterizas ya muestran un tráfico acumulado de casi 20,000 viajes en coche desde el inicio del piloto, con picos los fines de semana.
Expertos en logística señalan que la política reduce las barreras para propietarios de pequeñas y medianas empresas que necesitan transportar muestras o equipos, y podría influir en la ubicación de los equipos regionales de servicio de multinacionales. Los responsables de movilidad corporativa deben actualizar las políticas de viaje para incluir la elegibilidad STGV, asegurarse de que los conductores lleven documentos de seguro bilingües y recordar al personal que la ordenanza de tráfico de Hong Kong, incluyendo las restricciones en zonas de congestión, sigue vigente.
Dado que las cuotas probablemente se llenen rápido durante los fines de semana festivos, se recomienda reservar con anticipación. El Departamento de Transporte indica que los datos de uso guiarán futuros ajustes en las cuotas.
Los solicitantes del continente deben poseer una tarjeta de identidad de la República Popular China, ser propietarios de un vehículo no comercial con menos de ocho asientos y contar con un seguro transfronterizo reconocido por ambas jurisdicciones. Tras la aprobación digital, pueden seleccionar una franja horaria de entrada a través del portal de reservas del Departamento de Transporte y cruzar por el Puerto de Zhuhai del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB).
Las autoridades de Hong Kong han habilitado carriles exclusivos para STGV y prometen tiempos de despacho de un minuto mediante tecnología de peaje electrónico y reconocimiento de matrículas. Se espera que esta medida impulse el turismo familiar y el gasto en comercio durante el verano. Las estadísticas fronterizas ya muestran un tráfico acumulado de casi 20,000 viajes en coche desde el inicio del piloto, con picos los fines de semana.
Expertos en logística señalan que la política reduce las barreras para propietarios de pequeñas y medianas empresas que necesitan transportar muestras o equipos, y podría influir en la ubicación de los equipos regionales de servicio de multinacionales. Los responsables de movilidad corporativa deben actualizar las políticas de viaje para incluir la elegibilidad STGV, asegurarse de que los conductores lleven documentos de seguro bilingües y recordar al personal que la ordenanza de tráfico de Hong Kong, incluyendo las restricciones en zonas de congestión, sigue vigente.
Dado que las cuotas probablemente se llenen rápido durante los fines de semana festivos, se recomienda reservar con anticipación. El Departamento de Transporte indica que los datos de uso guiarán futuros ajustes en las cuotas.
Fuente: China News Service
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