El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) ha lanzado un nuevo programa “Estaciona y Visita” que permite a conductores elegibles de las nueve ciudades continentales del Área de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA) y de Macao cruzar el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB), estacionar en un aparcamiento totalmente automatizado en el Puerto de Hong Kong del puente y continuar su recorrido por la ciudad en transporte público. El servicio, inaugurado el 25 de julio de 2026, amplía el programa “Estaciona y Vuela” del año pasado, dirigido a residentes de la GBA que usan el HKIA para vuelos internacionales.
Bajo este nuevo esquema, los conductores reservan en línea, pasan por inmigración continental y de Hong Kong en el puerto del puente, dejan sus vehículos en un sistema de aparcamiento robótico operado por la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong (AAHK) y toman un traslado hacia la red de transporte público de Lantau. Steven Yiu, director ejecutivo de operaciones aeroportuarias, señaló que el programa ofrece una alternativa de “estaciona y usa transporte público” que debería aliviar la congestión en el centro urbano, al tiempo que canaliza a visitantes de alto gasto directamente hacia los puntos de ocio en la isla de Lantau. Se han preparado paquetes con descuentos en hoteles, centros comerciales y atracciones para fomentar estancias nocturnas.
![HKIA lanza el servicio "Estaciona y Visita" para que conductores del Área de la Gran Bahía puedan aparcar en el puerto del puente y recorrer Hong Kong]()
La iniciativa coincide con la ampliación del Esquema de Viajes hacia el Sur, gestionado por el gobierno, que desde hoy permite que vehículos privados de las nueve ciudades de la GBA ingresen al centro de Hong Kong para visitas cortas. Las cuotas diarias para entrar a la zona urbana se han duplicado de 100 a 200 vehículos, y la demanda ha sido alta desde que se abrieron las solicitudes en línea el 16 de julio.
Para los gestores de movilidad corporativa, el nuevo servicio simplifica la logística terrestre para ejecutivos continentales que asisten a reuniones en Hong Kong: los conductores pueden dejar sus autos de forma segura en el puerto, completar trámites rápidamente bajo el modelo de inmigración unificada del puente y confiar en la extensa red de transporte público de Hong Kong para el último tramo del viaje. Se espera que minoristas y hoteles cerca de Tung Chung y el aeropuerto experimenten un aumento en el tráfico de fines de semana, mientras que los agentes de carga destacan que el diseño del aparcamiento—basado en el concepto de “hotel para autos”—podría adaptarse en el futuro para vehículos comerciales ligeros.
La AAHK informa que esta instalación automatizada—la primera en Hong Kong—utiliza entrada con código QR, reconocimiento de matrículas y ascensores controlados por IA para recuperar los vehículos en menos de tres minutos. Las autoridades ya estudian si infraestructuras similares pueden implementarse en otros cruces terrestres, como la próxima terminal de co-ubicación de Huanggang.
Bajo este nuevo esquema, los conductores reservan en línea, pasan por inmigración continental y de Hong Kong en el puerto del puente, dejan sus vehículos en un sistema de aparcamiento robótico operado por la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong (AAHK) y toman un traslado hacia la red de transporte público de Lantau. Steven Yiu, director ejecutivo de operaciones aeroportuarias, señaló que el programa ofrece una alternativa de “estaciona y usa transporte público” que debería aliviar la congestión en el centro urbano, al tiempo que canaliza a visitantes de alto gasto directamente hacia los puntos de ocio en la isla de Lantau. Se han preparado paquetes con descuentos en hoteles, centros comerciales y atracciones para fomentar estancias nocturnas.
La iniciativa coincide con la ampliación del Esquema de Viajes hacia el Sur, gestionado por el gobierno, que desde hoy permite que vehículos privados de las nueve ciudades de la GBA ingresen al centro de Hong Kong para visitas cortas. Las cuotas diarias para entrar a la zona urbana se han duplicado de 100 a 200 vehículos, y la demanda ha sido alta desde que se abrieron las solicitudes en línea el 16 de julio.
Para los gestores de movilidad corporativa, el nuevo servicio simplifica la logística terrestre para ejecutivos continentales que asisten a reuniones en Hong Kong: los conductores pueden dejar sus autos de forma segura en el puerto, completar trámites rápidamente bajo el modelo de inmigración unificada del puente y confiar en la extensa red de transporte público de Hong Kong para el último tramo del viaje. Se espera que minoristas y hoteles cerca de Tung Chung y el aeropuerto experimenten un aumento en el tráfico de fines de semana, mientras que los agentes de carga destacan que el diseño del aparcamiento—basado en el concepto de “hotel para autos”—podría adaptarse en el futuro para vehículos comerciales ligeros.
La AAHK informa que esta instalación automatizada—la primera en Hong Kong—utiliza entrada con código QR, reconocimiento de matrículas y ascensores controlados por IA para recuperar los vehículos en menos de tres minutos. Las autoridades ya estudian si infraestructuras similares pueden implementarse en otros cruces terrestres, como la próxima terminal de co-ubicación de Huanggang.
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