Emirates y Etihad Airways confirmaron el 3 de agosto que continuarán suspendiendo varios vuelos diarios desde Dubái y Abu Dabi hacia Baréin y Kuwait “hasta nuevo aviso”, citando desafíos operativos derivados de un resurgimiento de hostilidades regionales. Esta decisión marca la tercera semana consecutiva de cancelaciones selectivas en las rutas de ambas aerolíneas bandera. Según los horarios actualizados, los vuelos EK835/837/839 de Emirates a Manama y EK853/855/857/859 a Ciudad de Kuwait permanecen suspendidos, mientras que Etihad ha cancelado los vuelos EY653/654 en la ruta Abu Dabi–Kuwait y todos los vuelos entre Abu Dabi y Baréin. Los operadores de bajo costo rivales, Flydubai y Air Arabia, mantienen un servicio limitado, reflejando la naturaleza fragmentada de las evaluaciones de riesgo en el espacio aéreo del Golfo. Aunque la red aérea más amplia de los EAU sigue operando con normalidad, los analistas de aviación advierten que incluso suspensiones selectivas pueden afectar los programas de movilidad corporativa. Los viajeros con itinerarios que incluyen varios tramos están siendo redirigidos vía Doha y Riad, lo que incrementa costos y tiempos de viaje justo cuando la región entra en la temporada de conferencias de negocios de finales de verano. Los transportistas de carga también sienten el impacto: los envíos automotrices y farmacéuticos que dependen de la capacidad nocturna en bodegas de aviones hacia la zona franca de Baréin enfrentan ahora un retraso de 48 horas en las entregas. Se ha recomendado a los empleadores monitorear las políticas de exención de viaje de las aerolíneas, que actualmente permiten reembolsos completos o cambios gratuitos dentro de 30 días, y recordar al personal que la cobertura de seguros de viaje por interrupciones relacionadas con conflictos puede variar significativamente según el proveedor. Los gestores de movilidad con traslados críticos programados para este mes recurren cada vez más a soluciones de vuelos chárter o rutas divididas vía Dammam o Mascate para mantener los plazos de reubicación. La Autoridad Nacional de Gestión de Crisis y Emergencias de los EAU (NCEMA) reiteró que no existe una prohibición general de vuelos y que los servicios de seguridad continúan evaluando el riesgo en el espacio aéreo en tiempo real. Sin embargo, observadores regionales señalan que la naturaleza selectiva de las cancelaciones subraya la rapidez con que los focos geopolíticos pueden afectar el ecosistema integrado de viajes en el Golfo, un recordatorio serio para las multinacionales de que la planificación de contingencias sigue siendo esencial para las asignaciones en la región.
Fuente: Khaleej Times
