Emirates dan Etihad Airways pada 3 Ogos mengesahkan bahawa mereka akan terus menggantung beberapa perkhidmatan harian dari Dubai dan Abu Dhabi ke Bahrain dan Kuwait “sehingga diberitahu kelak”, berikutan cabaran operasi yang timbul akibat kebangkitan semula ketegangan serantau. Keputusan ini menandakan minggu ketiga berturut-turut pembatalan laluan terpilih bagi kedua-dua syarikat penerbangan kebangsaan tersebut.
Menurut jadual terkini, penerbangan Emirates EK835/837/839 ke Manama dan EK853/855/857/859 ke Kota Kuwait masih tidak beroperasi, manakala Etihad telah menarik balik penerbangan EY653/654 pada laluan Abu Dhabi–Kuwait serta semua penerbangan Abu Dhabi–Bahrain. Pesaing kos rendah seperti Flydubai dan Air Arabia masih menjalankan jadual terhad, menunjukkan penilaian risiko ruang udara yang tidak konsisten di seluruh Teluk.
Walaupun rangkaian penerbangan UAE secara amnya beroperasi seperti biasa, penganalisis penerbangan memberi amaran bahawa penggantungan terpilih ini boleh mengganggu program mobiliti korporat. Pelancong dengan jadual perjalanan berbilang sektor kini diarahkan semula melalui Doha dan Riyadh, menambah kos dan masa perjalanan, terutamanya ketika rantau ini memasuki musim persidangan perniagaan lewat musim panas.
![Syarikat Penerbangan UAE Sambung Pembatalan Penerbangan ke Bahrain dan Kuwait Susulan Ketegangan Teluk yang Semakin Memuncak]()
Penghantar barang juga terjejas: pengangkut automotif dan farmaseutikal yang bergantung pada kapasiti kargo perut pesawat semalaman ke zon perdagangan bebas Bahrain kini menghadapi kelewatan penghantaran selama 48 jam. Majikan dinasihatkan untuk memantau polisi pengecualian perjalanan syarikat penerbangan, yang kini membenarkan bayaran balik penuh atau tempahan semula percuma dalam tempoh 30 hari, serta mengingatkan kakitangan bahawa perlindungan insurans perjalanan untuk gangguan berkaitan konflik boleh berbeza-beza mengikut penyedia.
Pengurus mobiliti yang mengendalikan perpindahan penting bulan ini semakin memilih penyelesaian penerbangan sewa khas atau laluan berpecah melalui Dammam atau Muscat untuk memastikan jadual perpindahan berjalan lancar.
Pihak Berkuasa Pengurusan Krisis dan Bencana Kebangsaan UAE (NCEMA) menegaskan tiada larangan penerbangan menyeluruh dan perkhidmatan keselamatan terus menilai risiko ruang udara secara masa nyata. Namun, pemerhati serantau menyatakan bahawa pembatalan terpilih ini menunjukkan betapa pantasnya titik panas geopolitik boleh memberi kesan kepada ekosistem perjalanan bersepadu di Teluk — satu peringatan penting kepada syarikat multinasional bahawa perancangan kontingensi kekal kritikal untuk tugasan di rantau ini.
Menurut jadual terkini, penerbangan Emirates EK835/837/839 ke Manama dan EK853/855/857/859 ke Kota Kuwait masih tidak beroperasi, manakala Etihad telah menarik balik penerbangan EY653/654 pada laluan Abu Dhabi–Kuwait serta semua penerbangan Abu Dhabi–Bahrain. Pesaing kos rendah seperti Flydubai dan Air Arabia masih menjalankan jadual terhad, menunjukkan penilaian risiko ruang udara yang tidak konsisten di seluruh Teluk.
Walaupun rangkaian penerbangan UAE secara amnya beroperasi seperti biasa, penganalisis penerbangan memberi amaran bahawa penggantungan terpilih ini boleh mengganggu program mobiliti korporat. Pelancong dengan jadual perjalanan berbilang sektor kini diarahkan semula melalui Doha dan Riyadh, menambah kos dan masa perjalanan, terutamanya ketika rantau ini memasuki musim persidangan perniagaan lewat musim panas.
Penghantar barang juga terjejas: pengangkut automotif dan farmaseutikal yang bergantung pada kapasiti kargo perut pesawat semalaman ke zon perdagangan bebas Bahrain kini menghadapi kelewatan penghantaran selama 48 jam. Majikan dinasihatkan untuk memantau polisi pengecualian perjalanan syarikat penerbangan, yang kini membenarkan bayaran balik penuh atau tempahan semula percuma dalam tempoh 30 hari, serta mengingatkan kakitangan bahawa perlindungan insurans perjalanan untuk gangguan berkaitan konflik boleh berbeza-beza mengikut penyedia.
Pengurus mobiliti yang mengendalikan perpindahan penting bulan ini semakin memilih penyelesaian penerbangan sewa khas atau laluan berpecah melalui Dammam atau Muscat untuk memastikan jadual perpindahan berjalan lancar.
Pihak Berkuasa Pengurusan Krisis dan Bencana Kebangsaan UAE (NCEMA) menegaskan tiada larangan penerbangan menyeluruh dan perkhidmatan keselamatan terus menilai risiko ruang udara secara masa nyata. Namun, pemerhati serantau menyatakan bahawa pembatalan terpilih ini menunjukkan betapa pantasnya titik panas geopolitik boleh memberi kesan kepada ekosistem perjalanan bersepadu di Teluk — satu peringatan penting kepada syarikat multinasional bahawa perancangan kontingensi kekal kritikal untuk tugasan di rantau ini.
Sumber: Khaleej Times
