
El Ministerio del Interior italiano ha notificado formalmente a la Comisión Europea que continuará aplicando controles fronterizos internos en todas las llegadas aéreas y marítimas procedentes de España hasta el 1 de octubre de 2026. La nueva prórroga de 15 días, publicada durante la noche en el portal de seguimiento de Schengen de la UE, sigue a la expiración de la orden anterior el 15 de septiembre y mantiene las inspecciones aleatorias de pasaportes y seguridad en aeropuertos y puertos de ferry italianos para pasajeros provenientes de España.
Roma suspendió por primera vez el régimen de libre circulación de Schengen para España el 1 de agosto, tras la entrada irregular de más de 72,000 migrantes en la ciudad española de Ceuta a finales de julio. Las autoridades italianas argumentan que este cruce masivo representa “una amenaza continua para el orden público y la seguridad interna” y aumenta el riesgo de movimientos secundarios hacia Italia.
Las autoridades españolas respondieron con controles similares a los viajeros procedentes de Italia, intensificando una disputa bilateral sin precedentes dentro de la zona sin pasaportes. Aunque los controles se limitan a inspecciones policiales aleatorias y no a procedimientos migratorios completos, los viajeros han reportado mayores tiempos de espera en los terminales de Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa, Venecia y Génova para cruceros.
Las aerolíneas han recomendado a los pasajeros en rutas Italia-España llegar al menos 30 minutos antes de lo habitual y asegurarse de que sus pasaportes estén vigentes durante toda la estancia, incluso para ciudadanos de la UE que normalmente viajarían solo con su documento de identidad. Los planificadores de viajes de negocios advierten que las renovaciones quincenales generan incertidumbre para los programas de movilidad corporativa, especialmente para el personal que se desplaza entre operaciones en Milán y Madrid.
Las empresas aconsejan a sus empleados considerar posibles retrasos al hacer conexiones ajustadas y llevar pruebas de alojamiento y vuelos de regreso que puedan presentar a la policía fronteriza si se les solicita. El gobierno italiano ha insinuado que los controles permanecerán “el tiempo que sea necesario” para disuadir lo que denomina la explotación del libre tránsito intra-Schengen por parte de redes de contrabando.
Esta disputa también podría complicar las negociaciones más amplias de la UE sobre la distribución de la carga migratoria y sentar un precedente para suspensiones bilaterales más frecuentes de las normas de Schengen.
Roma suspendió por primera vez el régimen de libre circulación de Schengen para España el 1 de agosto, tras la entrada irregular de más de 72,000 migrantes en la ciudad española de Ceuta a finales de julio. Las autoridades italianas argumentan que este cruce masivo representa “una amenaza continua para el orden público y la seguridad interna” y aumenta el riesgo de movimientos secundarios hacia Italia.
Las autoridades españolas respondieron con controles similares a los viajeros procedentes de Italia, intensificando una disputa bilateral sin precedentes dentro de la zona sin pasaportes. Aunque los controles se limitan a inspecciones policiales aleatorias y no a procedimientos migratorios completos, los viajeros han reportado mayores tiempos de espera en los terminales de Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa, Venecia y Génova para cruceros.
Las aerolíneas han recomendado a los pasajeros en rutas Italia-España llegar al menos 30 minutos antes de lo habitual y asegurarse de que sus pasaportes estén vigentes durante toda la estancia, incluso para ciudadanos de la UE que normalmente viajarían solo con su documento de identidad. Los planificadores de viajes de negocios advierten que las renovaciones quincenales generan incertidumbre para los programas de movilidad corporativa, especialmente para el personal que se desplaza entre operaciones en Milán y Madrid.
Las empresas aconsejan a sus empleados considerar posibles retrasos al hacer conexiones ajustadas y llevar pruebas de alojamiento y vuelos de regreso que puedan presentar a la policía fronteriza si se les solicita. El gobierno italiano ha insinuado que los controles permanecerán “el tiempo que sea necesario” para disuadir lo que denomina la explotación del libre tránsito intra-Schengen por parte de redes de contrabando.
Esta disputa también podría complicar las negociaciones más amplias de la UE sobre la distribución de la carga migratoria y sentar un precedente para suspensiones bilaterales más frecuentes de las normas de Schengen.
Fuente: EU Commission Schengen Portal