Casi 3 mil millones de dólares aprobados para mejoras viales que apoyarán al Aeropuerto Internacional del Oeste de Sídney

Los gobiernos de Nueva Gales del Sur y Australia han firmado conjuntamente contratos para cinco grandes proyectos viales valorados en casi 3.000 millones de dólares australianos, destinados a aumentar la capacidad alrededor del próximo Aeropuerto Internacional de Western Sydney (Nancy-Bird Walton). Anunciado el 21 de septiembre de 2026, el paquete incluye mejoras millonarias en Mamre Road y Elizabeth Drive, arterias clave para el tráfico de carga y pasajeros hacia el aeropuerto, así como trabajos en Garfield Road East, Henry Lawson Drive y The Horsley Drive. La construcción de los primeros proyectos comenzará antes de fin de año, asegurando que los enlaces principales estén operativos antes del lanzamiento de la carga aérea en julio de 2026 y la apertura para pasajeros en octubre de 2026. Las obras añadirán calzadas dobles, carriles para transporte activo y señalización moderna en intersecciones que actualmente manejan hasta 5.000 vehículos por hora. Para los programas de movilidad global y reubicación, esta inversión mejora los tiempos de traslado entre el nuevo distrito aeroportuario, la zona comercial Aerotrópolis de Western Sydney y los parques empresariales consolidados en Parramatta y el centro de la ciudad. Los empleadores que planean ubicar personal en sitios de Western Sydney deberían revisar sus estrategias de vivienda y transporte en autobús, ya que los tiempos de viaje por carretera se reducirán considerablemente. Los proyectos también incorporan elementos ESG: corredores para carga de vehículos eléctricos, compensaciones de áreas protegidas de matorrales y carriles exclusivos para bicicletas forman parte de los diseños. Estos aspectos atraerán a multinacionales con objetivos de sostenibilidad corporativa y empleados móviles que buscan opciones de traslado más ecológicas. Se ha abierto la consulta para proyectos adicionales como la segunda etapa de Spring Farm Parkway, mientras que los diseños para Windsor Road y el desvío de Picton se esperan para finales de este año, lo que sugiere una cartera continua de infraestructura que impulsa la movilidad en el corredor urbano de más rápido crecimiento en Australia.