Quasi 3 miliardi di dollari approvati per migliorare le strade a supporto dell'aeroporto internazionale di Western Sydney

I governi del NSW e australiano hanno firmato congiuntamente contratti per cinque grandi progetti stradali del valore di quasi 3 miliardi di dollari australiani, pensati per potenziare la capacità intorno al prossimo aeroporto Western Sydney International (Nancy-Bird Walton). Annunciato il 21 settembre 2026, il pacchetto include aggiornamenti da un miliardo di dollari per Mamre Road ed Elizabeth Drive, arterie fondamentali per il traffico merci e passeggeri verso l’aeroporto, oltre a interventi su Garfield Road East, Henry Lawson Drive e The Horsley Drive. I lavori sui primi progetti inizieranno entro fine anno, garantendo che i collegamenti chiave siano operativi prima del lancio del cargo previsto per luglio 2026 e dell’apertura ai passeggeri in ottobre 2026. Le opere prevedono l’ampliamento a doppia carreggiata, corsie per trasporti attivi e segnaletica moderna agli incroci che attualmente gestiscono fino a 5.000 veicoli all’ora. Per i programmi di mobilità globale e trasferimento, l’investimento promette di ridurre i tempi di percorrenza tra il nuovo aeroporto, la zona commerciale dell’Aerotropolis di Western Sydney e i parchi aziendali consolidati di Parramatta e del CBD. I datori di lavoro che intendono insediare personale nei siti di Western Sydney dovrebbero rivedere le strategie abitative e di navetta, dato che i tempi di viaggio su strada sono destinati a diminuire sensibilmente. I progetti integrano anche elementi ESG: corridoi per la ricarica di veicoli elettrici, compensazioni per aree boschive protette e piste ciclabili dedicate sono presenti nei piani. Questi aspetti saranno particolarmente attrattivi per multinazionali con obiettivi di sostenibilità aziendale e dipendenti mobili in cerca di opzioni di spostamento più ecologiche. È stata avviata la consultazione su ulteriori progetti come la seconda fase di Spring Farm Parkway, mentre i progetti per Windsor Road e il Picton Bypass sono attesi entro fine anno, suggerendo un flusso continuo di infrastrutture per la mobilità nel corridoio urbano a più rapida crescita in Australia.