Publicado en el Journal Officiel el 24 de septiembre, el Decreto n.º 2026-882 modifica un decreto anterior del 3 de septiembre que designaba la visita papal como un “gran evento”. El nuevo texto amplía el alcance de las medidas especiales de seguridad —como la rápida instalación de zonas de control peatonal y la delegación de autoridad a los prefectos locales— a sitios adicionales en París, Saint-Denis, Lourdes y Metz.
El decreto permite a las autoridades locales excepcionar las normas habituales de tráfico, incluyendo sistemas temporales de sentido único, toques de queda para vehículos de carga y controles obligatorios en los perímetros de seguridad. También justifica legalmente la aceleración en la contratación pública de equipos para el control de multitudes y cabinas biométricas móviles, saltándose los plazos normales de licitación.
![Decreto gubernamental agiliza medidas de seguridad para el viaje del Papa]()
Desde el punto de vista de la movilidad corporativa, el decreto aclara que los vehículos de empresa no tendrán automáticamente derecho a la “circulación prioritaria”; las compañías deben solicitar acreditaciones individuales a través del portal policial en línea al menos 12 horas antes de la entrada. No mostrar la acreditación con código QR puede conllevar multas de hasta 750 € y la inmovilización del vehículo.
Los asesores legales destacan que el artículo 3 del decreto reduce a 48 horas el plazo para apelar las órdenes prefecturales, un aspecto crucial para las empresas que buscan exenciones para entregas o convoyes diplomáticos. El texto expirará a la medianoche del 2 de octubre, evitando que sus disposiciones se apliquen a manifestaciones no relacionadas.
Aunque de alcance limitado, el decreto refleja la evolución del marco legislativo francés para gestionar megaeventos. Las multinacionales que planifiquen conferencias o lanzamientos de productos en Francia deben estar atentas a futuras clasificaciones de “gran evento”, ya que pueden modificar drásticamente la logística de movilidad con muy poco aviso.
El decreto permite a las autoridades locales excepcionar las normas habituales de tráfico, incluyendo sistemas temporales de sentido único, toques de queda para vehículos de carga y controles obligatorios en los perímetros de seguridad. También justifica legalmente la aceleración en la contratación pública de equipos para el control de multitudes y cabinas biométricas móviles, saltándose los plazos normales de licitación.
Desde el punto de vista de la movilidad corporativa, el decreto aclara que los vehículos de empresa no tendrán automáticamente derecho a la “circulación prioritaria”; las compañías deben solicitar acreditaciones individuales a través del portal policial en línea al menos 12 horas antes de la entrada. No mostrar la acreditación con código QR puede conllevar multas de hasta 750 € y la inmovilización del vehículo.
Los asesores legales destacan que el artículo 3 del decreto reduce a 48 horas el plazo para apelar las órdenes prefecturales, un aspecto crucial para las empresas que buscan exenciones para entregas o convoyes diplomáticos. El texto expirará a la medianoche del 2 de octubre, evitando que sus disposiciones se apliquen a manifestaciones no relacionadas.
Aunque de alcance limitado, el decreto refleja la evolución del marco legislativo francés para gestionar megaeventos. Las multinacionales que planifiquen conferencias o lanzamientos de productos en Francia deben estar atentas a futuras clasificaciones de “gran evento”, ya que pueden modificar drásticamente la logística de movilidad con muy poco aviso.
Fuente: Journal Officiel – Légifrance
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