
El ministro de Turismo de Brasil, Gustavo Feliciano, aprovechó la víspera del Día Mundial del Turismo (27 de septiembre) para publicar una evaluación optimista sobre el desempeño del sector. En un artículo divulgado a las 00:05 del 26 de septiembre, reveló que los visitantes internacionales gastaron 33.600 millones de reales (6.500 millones de dólares) en Brasil entre enero y julio de 2026, lo que representa un aumento de aproximadamente el 34 % respecto al mismo período de 2025. El país también recibió 6,4 millones de llegadas de extranjeros en los primeros ocho meses del año, manteniendo el ritmo de los números récord del año pasado.
Detrás de este crecimiento está un impulso consciente de las políticas públicas. La línea de crédito Fungetur, respaldada por el Estado, ya ha firmado 6.500 contratos de financiamiento por un valor de 2.940 millones de reales para modernizar hoteles, operadores turísticos e infraestructura de destinos. Los municipios han suscrito además 2.100 acuerdos de cofinanciamiento para la revitalización de zonas costeras, centros de convenciones y mejoras urbanas.
Según el ministro, el turismo emplea actualmente a 2,44 millones de personas, alrededor del 5 % de la fuerza laboral brasileña, y ha creado 93.000 empleos formales en los últimos 12 meses. Feliciano sostiene que la reciente presidencia de Brasil en el Consejo Ejecutivo de Turismo de la ONU, los nuevos acuerdos de cielos abiertos en Sudamérica y los convenios de cooperación con México, India y China están posicionando al país como un destino de larga distancia durante todo el año, y no solo como sede de eventos puntuales.
Los servicios aéreos regionales liberalizados, dice, serán clave para abrir puertas secundarias, fortalecer vínculos corporativos y facilitar las asignaciones de expatriados en el bloque Mercosur. Para los gestores de movilidad, esta tendencia es relevante en varios aspectos. Un flujo de entrada más sólido implica una mayor demanda de bloques hoteleros, alquileres a corto plazo y boletos aéreos nacionales, que ya alcanzaron un récord histórico de 68,3 millones de pasajeros entre enero y agosto.
El aumento en las divisas también podría incentivar al gobierno a mantener o incluso ampliar sus recientes iniciativas de e-visa y exención de visa, en busca de diversificar los mercados emisores antes de la temporada alta. Por ello, las empresas que planifiquen traslados o viajes de proyectos a Brasil deberían monitorear la disponibilidad de asientos en las principales aerolíneas y reservar con anticipación para asegurar inventario antes del aumento de la demanda.
Finalmente, los datos del Ministerio subrayan que los trámites fronterizos se han normalizado tras la pandemia y que la confianza está regresando tanto entre viajeros de ocio como de negocios. Sumado al impulso de Brasil por posicionarse como un centro para el afro-turismo, turismo indígena y exploración de fronteras, los profesionales de movilidad pueden esperar más solicitudes de itinerarios complejos y multicities hacia regiones previamente poco atendidas en 2027.
Detrás de este crecimiento está un impulso consciente de las políticas públicas. La línea de crédito Fungetur, respaldada por el Estado, ya ha firmado 6.500 contratos de financiamiento por un valor de 2.940 millones de reales para modernizar hoteles, operadores turísticos e infraestructura de destinos. Los municipios han suscrito además 2.100 acuerdos de cofinanciamiento para la revitalización de zonas costeras, centros de convenciones y mejoras urbanas.
Según el ministro, el turismo emplea actualmente a 2,44 millones de personas, alrededor del 5 % de la fuerza laboral brasileña, y ha creado 93.000 empleos formales en los últimos 12 meses. Feliciano sostiene que la reciente presidencia de Brasil en el Consejo Ejecutivo de Turismo de la ONU, los nuevos acuerdos de cielos abiertos en Sudamérica y los convenios de cooperación con México, India y China están posicionando al país como un destino de larga distancia durante todo el año, y no solo como sede de eventos puntuales.
Los servicios aéreos regionales liberalizados, dice, serán clave para abrir puertas secundarias, fortalecer vínculos corporativos y facilitar las asignaciones de expatriados en el bloque Mercosur. Para los gestores de movilidad, esta tendencia es relevante en varios aspectos. Un flujo de entrada más sólido implica una mayor demanda de bloques hoteleros, alquileres a corto plazo y boletos aéreos nacionales, que ya alcanzaron un récord histórico de 68,3 millones de pasajeros entre enero y agosto.
El aumento en las divisas también podría incentivar al gobierno a mantener o incluso ampliar sus recientes iniciativas de e-visa y exención de visa, en busca de diversificar los mercados emisores antes de la temporada alta. Por ello, las empresas que planifiquen traslados o viajes de proyectos a Brasil deberían monitorear la disponibilidad de asientos en las principales aerolíneas y reservar con anticipación para asegurar inventario antes del aumento de la demanda.
Finalmente, los datos del Ministerio subrayan que los trámites fronterizos se han normalizado tras la pandemia y que la confianza está regresando tanto entre viajeros de ocio como de negocios. Sumado al impulso de Brasil por posicionarse como un centro para el afro-turismo, turismo indígena y exploración de fronteras, los profesionales de movilidad pueden esperar más solicitudes de itinerarios complejos y multicities hacia regiones previamente poco atendidas en 2027.
Fuente: Brasil 61
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