Una falla mundial en los receptores GPS de Honeywell afectó a los aviones Embraer E195-E2 los días 22 y 23 de septiembre, lo que llevó a la aerolínea brasileña Azul a cancelar 34 vuelos en el Aeropuerto de Confins (CNF) en Belo Horizonte. Según la concesionaria BH Airport, el martes se cancelaron 30 vuelos —15 salidas y 15 llegadas— y otros cuatro fueron suspendidos temprano el miércoles antes de que las operaciones volvieran a la normalidad. La falla impactó los sistemas de navegación necesarios para aproximaciones de alta precisión, lo que obligó a Azul a dejar en tierra la flota afectada hasta verificar las actualizaciones de software. Los pasajeros fueron protegidos bajo la Resolución 400 de ANAC, recibiendo comidas, alojamiento y transporte terrestre cuando fue necesario. Los operadores de tiendas duty-free y comercios del aeropuerto reportaron una caída del 12 % en el flujo de personas durante la interrupción, mientras que las aerolíneas competidoras Gol y Latam mantuvieron sus horarios al intercambiar tipos de aeronaves. Aunque el problema se limitó a un solo aeropuerto, el episodio recuerda el efecto en cadena que las fallas en la aviónica pueden tener en los itinerarios corporativos. Los gestores de viajes deben asegurarse de que los perfiles de los viajeros incluyan múltiples canales de contacto para que las aerolíneas puedan enviar avisos de interrupciones rápidamente, especialmente una vez que entre en vigor el nuevo mandato de ANAC para actualizaciones en tiempo real. Azul afirma que está colaborando con Honeywell y ANAC para evitar que se repita el incidente, y que este no afectará sus previsiones de capacidad para el tercer trimestre. Sin embargo, las empresas con un volumen importante de viajes a través de CNF podrían considerar acuerdos de contingencia con aerolíneas alternativas o implementar protocolos de trabajo remoto cuando el personal clave quede varado.
Fuente: Estado de Minas
