El Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Mancomunidad y de Desarrollo del Reino Unido (FCDO) ha actualizado su consejo de viaje para Suiza, alertando a los ciudadanos británicos sobre **“retrasos severos”** previstos en varios pasos fronterizos terrestres y ferroviarios con Francia, debido a una cumbre de alto nivel no especificada en la región del Lago de Ginebra. El aviso, publicado el 26 de septiembre, indica que las autoridades suizas planean cerrar varios puntos de cruce menores por razones de seguridad y canalizar el tráfico a través de puestos más grandes y mejor equipados. Se recomienda a los viajeros considerar tiempos adicionales de desplazamiento o, cuando sea posible, evitar transitar entre ambos países en las fechas afectadas.
Aunque el FCDO no menciona el evento, medios locales relacionan estas medidas con los preparativos en curso para la cumbre del G7 en la vecina Évian-les-Bains y una serie de otras reuniones diplomáticas de alto perfil programadas hasta principios de octubre. Según el Código de Fronteras de Schengen, Suiza puede restablecer temporalmente controles en sus fronteras internas cuando exista ‘una amenaza grave para el orden público o la seguridad interna’, un mecanismo que Berna ya ha activado en conferencias anteriores del WEF y la ONU.
![Reino Unido emite advertencia sobre cierres temporales en pasos fronterizos entre Francia y Suiza]()
La policía cantonal de Ginebra y la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (FOCBS) están coordinando la operación. Los planes de gestión del tráfico incluyen desvíos para vehículos de carga pesada y carriles exclusivos para delegaciones acreditadas de la cumbre, lo que podría restringir aún más el flujo para conductores comunes y trabajadores transfronterizos. Se espera que los servicios ferroviarios del Léman Express funcionen, aunque podrían realizarse controles puntuales de identificación a bordo o en las plataformas.
Para los responsables de movilidad corporativa, esta alerta tiene dos implicaciones inmediatas. Primero, los empleados con pasaporte británico que residan en Francia pero trabajen en Suiza deben llevar tanto pasaportes como permisos de residencia y prever tiempo extra para los controles. Segundo, los planificadores de la cadena de suministro deberían revisar las entregas just-in-time a través del corredor Ginebra–Annemasse y, si es posible, redirigir el transporte de mercancías por las rutas Basilea–Mulhouse o Vallorbe.
A medida que evolucione el dispositivo de seguridad, podrían emitirse avisos adicionales. Se recomienda a las empresas suscribirse al servicio de alertas del FCDO, consultar las actualizaciones en tiempo real de la plataforma de tráfico Genève-Région Terre Avenir (GRETA) y llevar copias de cualquier carta que justifique la necesidad de viajes de negocios, en caso de que las autoridades soliciten pruebas en la frontera.
Aunque el FCDO no menciona el evento, medios locales relacionan estas medidas con los preparativos en curso para la cumbre del G7 en la vecina Évian-les-Bains y una serie de otras reuniones diplomáticas de alto perfil programadas hasta principios de octubre. Según el Código de Fronteras de Schengen, Suiza puede restablecer temporalmente controles en sus fronteras internas cuando exista ‘una amenaza grave para el orden público o la seguridad interna’, un mecanismo que Berna ya ha activado en conferencias anteriores del WEF y la ONU.
La policía cantonal de Ginebra y la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (FOCBS) están coordinando la operación. Los planes de gestión del tráfico incluyen desvíos para vehículos de carga pesada y carriles exclusivos para delegaciones acreditadas de la cumbre, lo que podría restringir aún más el flujo para conductores comunes y trabajadores transfronterizos. Se espera que los servicios ferroviarios del Léman Express funcionen, aunque podrían realizarse controles puntuales de identificación a bordo o en las plataformas.
Para los responsables de movilidad corporativa, esta alerta tiene dos implicaciones inmediatas. Primero, los empleados con pasaporte británico que residan en Francia pero trabajen en Suiza deben llevar tanto pasaportes como permisos de residencia y prever tiempo extra para los controles. Segundo, los planificadores de la cadena de suministro deberían revisar las entregas just-in-time a través del corredor Ginebra–Annemasse y, si es posible, redirigir el transporte de mercancías por las rutas Basilea–Mulhouse o Vallorbe.
A medida que evolucione el dispositivo de seguridad, podrían emitirse avisos adicionales. Se recomienda a las empresas suscribirse al servicio de alertas del FCDO, consultar las actualizaciones en tiempo real de la plataforma de tráfico Genève-Région Terre Avenir (GRETA) y llevar copias de cualquier carta que justifique la necesidad de viajes de negocios, en caso de que las autoridades soliciten pruebas en la frontera.
Fuente: FCDO Travel Advice – Switzerland
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