Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha aggiornato i consigli di viaggio per la Svizzera, avvertendo i cittadini britannici di **“gravi ritardi”** previsti in diversi valichi stradali e ferroviari con la Francia, in occasione di un vertice di alto livello non specificato nella regione del Lago di Ginevra. L’avviso, pubblicato il 26 settembre, segnala che le autorità svizzere intendono chiudere diversi valichi minori per motivi di sicurezza, convogliando il traffico verso punti di controllo più grandi e meglio presidiati. Ai viaggiatori si raccomanda di considerare tempi di percorrenza più lunghi o, se possibile, di evitare il transito tra i due Paesi nelle date interessate.
Sebbene il FCDO non nomini l’evento, i media locali collegano queste misure ai preparativi in corso per il vertice del G7 a Évian-les-Bains, in Francia, e a una serie di altri incontri diplomatici di alto profilo previsti fino ai primi di ottobre. Secondo il Codice delle Frontiere di Schengen, la Svizzera può temporaneamente reintrodurre controlli alle frontiere interne in presenza di “una seria minaccia all’ordine pubblico o alla sicurezza interna” — un meccanismo già attivato da Berna in occasione di precedenti conferenze WEF e ONU.
![Il Regno Unito lancia l’allarme sulle chiusure temporanee dei valichi di frontiera tra Francia e Svizzera]()
La polizia cantonale di Ginevra e l’Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC) stanno coordinando l’operazione. I piani di gestione del traffico prevedono deviazioni per i mezzi pesanti e corsie dedicate alle delegazioni accreditate al vertice, il che potrebbe ulteriormente limitare la capacità di transito per automobilisti comuni e lavoratori frontalieri. I servizi ferroviari tramite il Léman Express dovrebbero funzionare, ma potrebbero essere effettuati controlli d’identità a campione a bordo o sulle banchine.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’avviso comporta due implicazioni immediate. Primo, i dipendenti con passaporto britannico che vivono in Francia ma lavorano in Svizzera devono portare con sé passaporti e permessi di soggiorno e prevedere tempi supplementari per i controlli. Secondo, i pianificatori della catena di approvvigionamento dovrebbero rivedere le consegne just-in-time lungo il corridoio Ginevra–Annemasse e, se possibile, deviare il trasporto merci via Basilea–Mulhouse o Vallorbe.
Con l’evolversi della situazione di sicurezza, potrebbero seguire ulteriori avvisi. Le aziende sono invitate a iscriversi al servizio di allerta del FCDO, consultare gli aggiornamenti in tempo reale sulla piattaforma traffico Genève-Région Terre Avenir (GRETA) e conservare copie di eventuali lettere che attestino la necessità di viaggi di lavoro, nel caso le autorità richiedano prove del motivo del viaggio al confine.
Sebbene il FCDO non nomini l’evento, i media locali collegano queste misure ai preparativi in corso per il vertice del G7 a Évian-les-Bains, in Francia, e a una serie di altri incontri diplomatici di alto profilo previsti fino ai primi di ottobre. Secondo il Codice delle Frontiere di Schengen, la Svizzera può temporaneamente reintrodurre controlli alle frontiere interne in presenza di “una seria minaccia all’ordine pubblico o alla sicurezza interna” — un meccanismo già attivato da Berna in occasione di precedenti conferenze WEF e ONU.
La polizia cantonale di Ginevra e l’Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC) stanno coordinando l’operazione. I piani di gestione del traffico prevedono deviazioni per i mezzi pesanti e corsie dedicate alle delegazioni accreditate al vertice, il che potrebbe ulteriormente limitare la capacità di transito per automobilisti comuni e lavoratori frontalieri. I servizi ferroviari tramite il Léman Express dovrebbero funzionare, ma potrebbero essere effettuati controlli d’identità a campione a bordo o sulle banchine.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’avviso comporta due implicazioni immediate. Primo, i dipendenti con passaporto britannico che vivono in Francia ma lavorano in Svizzera devono portare con sé passaporti e permessi di soggiorno e prevedere tempi supplementari per i controlli. Secondo, i pianificatori della catena di approvvigionamento dovrebbero rivedere le consegne just-in-time lungo il corridoio Ginevra–Annemasse e, se possibile, deviare il trasporto merci via Basilea–Mulhouse o Vallorbe.
Con l’evolversi della situazione di sicurezza, potrebbero seguire ulteriori avvisi. Le aziende sono invitate a iscriversi al servizio di allerta del FCDO, consultare gli aggiornamenti in tempo reale sulla piattaforma traffico Genève-Région Terre Avenir (GRETA) e conservare copie di eventuali lettere che attestino la necessità di viaggi di lavoro, nel caso le autorità richiedano prove del motivo del viaggio al confine.
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