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Embouteillages au port de Zhuhai sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao alors que les automobilistes rentrent chez eux

sept. 27, 2026
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Embouteillages au port de Zhuhai sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao alors que les automobilistes rentrent chez eux
À 15h34 le 27 septembre, le Département des Transports de Hong Kong a émis une alerte spécifique signalant que la zone de stationnement des véhicules au port de Zhuhai, sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB), était « extrêmement encombrée », avec des files d’attente dépassant 500 mètres et des temps d’attente atteignant près de 40 minutes. L’avis, relayé par le Hong Kong Commercial Daily, invitait les automobilistes privés à prévoir un délai supplémentaire et à faire preuve de patience en attendant leur tour. Dans le cadre du programme pilote « Voyage vers le nord pour les véhicules de Hong Kong » lancé il y a deux ans, les conducteurs doivent réserver à l’avance un créneau pour traverser le pont. Cependant, de nombreux vacanciers de retour ont tenté des modifications de dernière minute, saturant le système et contraignant les autorités à envisager des fermetures temporaires de voies pour privilégier les autocars publics et les bus transfrontaliers. Cette perturbation met en lumière une difficulté structurelle: les postes d’immigration routiers du HZMB ne peuvent traiter qu’environ 3 000 véhicules par heure, contre des points de contrôle ferroviaires capables de scanner un nombre équivalent de passagers en une fraction du temps. À quelques jours de la Semaine d’Or, les entreprises de logistique redoutent des retards dans les livraisons, tandis que certains employés basés en Chine continentale, rentrant à Hong Kong en voiture, risquent de ne pas respecter les règles de repos en cas d’embouteillages prolongés. Les responsables des déplacements d’entreprise sont invités à rappeler aux employés titulaires de permis à la fois hongkongais et continentaux de reconfirmer leurs réservations et d’envisager des itinéraires alternatifs, comme Shenzhen Bay ou le train à grande vitesse (HSR). Les sociétés transportant du matériel sensible doivent également vérifier que leurs créneaux de passage correspondent aux horaires d’ouverture des douanes chinoises afin d’éviter des frais de stockage imprévus.
Source : Hong Kong Commercial Daily

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