La ceniza del Etna obliga al cierre total del aeropuerto de Catania Fontanarossa durante todo el día

Por segundo día consecutivo, el principal aeropuerto de Sicilia está paralizado. SAC, la empresa que gestiona el aeropuerto “Vincenzo Bellini” de Catania, ha extendido el cierre de la pista y del sector aéreo C1 hasta las 23:59 del domingo 27 de septiembre, debido a nuevas emisiones de ceniza volcánica del Monte Etna. La decisión, anunciada poco antes de las 10 a.m., se produce tras un periodo de 24 horas en el que las operaciones se redujeron gradualmente de diez aterrizajes por hora a cero. Las aerolíneas han sido instruidas para desviar o cancelar vuelos; la mayoría ha redirigido sus rutas hacia Palermo, Trapani o Comiso, aunque la disponibilidad de asientos es limitada y las colas para reubicación son largas. SAC ha instado a los pasajeros a verificar el estado de sus vuelos antes de viajar, pero las terminales siguen llenas de viajeros buscando asistencia. Catania es el quinto aeropuerto más transitado de Italia y la principal puerta de entrada para la industria turística de la isla, que genera 15.000 millones de euros. El grupo sectorial Assaeroporti estima que un solo día de cierre afecta a unos 30.000 pasajeros y provoca pérdidas de 3 millones de euros en ingresos para las aerolíneas. Hoteleros y operadores turísticos advierten que las cancelaciones podrían afectar la crucial temporada baja de octubre, cuando se programan numerosas reuniones corporativas y eventos de incentivos en el este de Sicilia. Desde la perspectiva del riesgo en movilidad, las empresas con personal en Sicilia deberían activar planes de contingencia: redirigir vuelos vía Palermo (PMO) o Malta (MLA), reservar transporte terrestre hasta Messina para conexiones ferroviarias y confirmar la cobertura de seguros de viaje ante interrupciones por “fenómenos naturales”. Los viajeros con estancias prolongadas en el espacio Schengen deben recordar que los desvíos forzosos dentro de Italia no afectan la admisibilidad, pero perder vuelos de salida desde la UE sí podría hacerlo. Si la nube de ceniza persiste, Eurocontrol podría imponer restricciones de tráfico en rutas sobre el Mediterráneo central, causando retrasos en Roma Fiumicino y Nápoles Capodichino. SAC y ENAC, la autoridad italiana de aviación civil, realizarán una revisión a las 18:00 hora local; la reapertura parcial el lunes dependerá de la dirección del viento y de los resultados de las pruebas de caída de ceniza. Las empresas deben monitorear los NOTAMs LIMM A2392/26 y LIMM A2393/26 y registrar a sus viajeros en las plataformas de alerta preferidas.