
Funcionarios ucranianos han confirmado que un dron de ataque ruso impactó un locomotor en la estación de Yahodyn, en la región de Volyn, a apenas dos kilómetros de la frontera con Polonia, poco después de la medianoche del 27 de septiembre. El tren había transportado momentos antes al ex primer ministro británico Boris Johnson y a varios asesores de seguridad europeos de regreso hacia Polonia tras la conferencia YES en Kiev. No se reportaron víctimas; los pasajeros fueron evacuados 15 minutos antes del impacto tras recibir el personal ferroviario una alerta de ataque aéreo.
El incidente pone de manifiesto el creciente riesgo de que el conflicto se extienda a los viajeros internacionales que utilizan el corredor ferroviario Kiev-Warsaw, que se ha convertido en la ruta predeterminada para diplomáticos, trabajadores humanitarios y personal corporativo desde el cierre del espacio aéreo ucraniano en 2022.
El primer ministro polaco, Donald Tusk, convocó un consejo de seguridad de emergencia e instruyó al operador nacional de ferrocarriles PKP a revisar los planes de contingencia para los trenes que llegan a Dorohusk y más adentro de Polonia. Aseguradoras ferroviarias informaron a The Business Standard que las primas para servicios que operan a menos de 10 kilómetros de la frontera podrían aumentar un 20 % a menos que se implementen medidas adicionales contra drones.
Los operadores están evaluando la viabilidad de instalar inhibidores de señal móviles en las locomotoras, aunque expertos advierten que esto podría interferir con las comunicaciones de los pasajeros y los sistemas de seguimiento de carga. Para las empresas que trasladan personal entre Polonia y Ucrania, las políticas de riesgo de viaje deben considerar ahora el tramo final en territorio ucraniano como de “alto riesgo”. Las mejores prácticas incluyen reservar vagones en bloques para poder contabilizar a los equipos, llevar comunicadores satelitales y escalonar los horarios de salida para evitar patrones predecibles.
Las autoridades polacas han reiterado que no se ha violado el espacio aéreo del país, pero han desplazado una batería Patriot más cerca de la frontera como medida preventiva. Aunque la línea de Yahodyn reabrió tras la limpieza de escombros, no se descartan nuevos ataques. La Oficina de Asuntos Exteriores en Varsovia recomienda a los viajeros monitorear las alertas a través de la aplicación Diia y estar preparados para desembarcar en Chelm si los trenes son retenidos en la frontera para controles de seguridad.
El incidente pone de manifiesto el creciente riesgo de que el conflicto se extienda a los viajeros internacionales que utilizan el corredor ferroviario Kiev-Warsaw, que se ha convertido en la ruta predeterminada para diplomáticos, trabajadores humanitarios y personal corporativo desde el cierre del espacio aéreo ucraniano en 2022.
El primer ministro polaco, Donald Tusk, convocó un consejo de seguridad de emergencia e instruyó al operador nacional de ferrocarriles PKP a revisar los planes de contingencia para los trenes que llegan a Dorohusk y más adentro de Polonia. Aseguradoras ferroviarias informaron a The Business Standard que las primas para servicios que operan a menos de 10 kilómetros de la frontera podrían aumentar un 20 % a menos que se implementen medidas adicionales contra drones.
Los operadores están evaluando la viabilidad de instalar inhibidores de señal móviles en las locomotoras, aunque expertos advierten que esto podría interferir con las comunicaciones de los pasajeros y los sistemas de seguimiento de carga. Para las empresas que trasladan personal entre Polonia y Ucrania, las políticas de riesgo de viaje deben considerar ahora el tramo final en territorio ucraniano como de “alto riesgo”. Las mejores prácticas incluyen reservar vagones en bloques para poder contabilizar a los equipos, llevar comunicadores satelitales y escalonar los horarios de salida para evitar patrones predecibles.
Las autoridades polacas han reiterado que no se ha violado el espacio aéreo del país, pero han desplazado una batería Patriot más cerca de la frontera como medida preventiva. Aunque la línea de Yahodyn reabrió tras la limpieza de escombros, no se descartan nuevos ataques. La Oficina de Asuntos Exteriores en Varsovia recomienda a los viajeros monitorear las alertas a través de la aplicación Diia y estar preparados para desembarcar en Chelm si los trenes son retenidos en la frontera para controles de seguridad.
Fuente: The Business Standard
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