Polonia cierra temporalmente los aeropuertos de Rzeszów y Lublin tras alerta militar matutina

Los vuelos comerciales en Rzeszów–Jasionka y Lublin–Świdnik, los dos aeropuertos internacionales más orientales de Polonia, se suspendieron durante poco más de una hora la mañana del 30 de septiembre, tras la movilización de cazas por parte de las Fuerzas Armadas en respuesta a una nueva oleada de ataques con misiles y drones rusos en la vecina Ucrania. La agencia polaca de navegación aérea PANSA emitió un NOTAM a las 06:05 CEST que suspendía todas las operaciones civiles en un radio de 50 kilómetros alrededor de ambos aeropuertos mientras operaban aeronaves militares a gran altitud. Esta medida también activó una alerta del Centro de Seguridad del Gobierno, que recomendó a los residentes de las provincias de Lublin y Subcarpacia permanecer en sus hogares. Ambos aeropuertos están a menos de 100 km de la frontera ucraniana y se han convertido en puntos clave para el personal de ONG, delegaciones gubernamentales y carga de la industria de defensa que vuela a la región desde el inicio de la guerra. Según datos del operador aeroportuario, seis salidas y cinco llegadas —incluyendo vuelos de LOT Polish Airlines, Ryanair y Wizz Air— sufrieron retrasos o fueron desviados a Varsovia durante el cierre. No se canceló ningún vuelo. PANSA levantó la restricción a las 07:15 CEST tras la confirmación del Mando Operativo de que los misiles rusos no habían cruzado el espacio aéreo polaco y que “ya no existía amenaza en territorio polaco”. Las operaciones se normalizaron completamente a las 08:30 CEST. Este episodio pone de manifiesto la nueva realidad operativa para los gestores de viajes corporativos que organizan desplazamientos por el sureste de Polonia. Aunque el aeropuerto de Varsovia Chopin no se vio afectado, los planes de contingencia deben incluir tiempos de margen, billetes flexibles y la posibilidad de traslados por tierra desde Cracovia o Katowice en caso de restricciones aéreas repentinas. Las aerolíneas siguen confiando en ayudas de navegación inerciales y terrestres y no han modificado sus horarios, pero el incidente podría llevar a revisar las indicaciones de cuidado para las tripulaciones que pernoctan en la región. Los consultores de riesgos de viaje aconsejan a las multinacionales con proyectos en Ucrania registrar a su personal en sistemas de seguimiento de viajeros y familiarizarlos con la aplicación de alerta de protección civil de la UE, que replica las advertencias por mensaje de texto a nivel nacional. También recuerdan que el cierre temporal no activó compensaciones por derechos de pasajeros a nivel europeo, ya que se consideró una medida de seguridad extraordinaria fuera del control de las aerolíneas.