El aeropuerto más grande de Bélgica se prepara para una gran interrupción este viernes 9 de octubre, ya que la empresa de servicios en tierra Alyzia se une a una protesta nacional organizada por las federaciones sindicales FGTB y CSC. Según el diario de habla alemana GrenzEcho, Alyzia no podrá cubrir alrededor de la mitad de sus turnos programados, lo que obligará a las aerolíneas que dependen de esta compañía a cancelar aproximadamente 140 vuelos. Veintiuna aerolíneas se ven afectadas, siendo la más perjudicada Brussels Airlines, la aerolínea bandera, que ha eliminado preventivamente cerca del 40 % de sus salidas y llegadas del horario del viernes.
La huelga llega en un momento delicado para el sector aéreo belga, que aún está recuperando la capacidad perdida durante la pandemia mientras enfrenta mercados laborales ajustados y la inflación de costos. La acción de Alyzia pone de manifiesto la vulnerabilidad de las operaciones en hubs que dependen de un solo proveedor para el check-in, equipaje y servicios en pista. Los viajeros con vuelos en el aeropuerto de Bruselas gestionados por la empresa rival Aviapartner (incluyendo la mayoría de los servicios de TUI fly y Ryanair) no deberían verse afectados, aunque el aeropuerto advierte que podría haber congestión derivada.
![Huelga Nacional Cancelará 140 Vuelos en el Aeropuerto de Bruselas el 9 de Octubre]()
Las aerolíneas están notificando directamente a los pasajeros y ofreciendo reubicaciones o reembolsos. Se ha aconsejado a los gestores de viajes corporativos revisar los itinerarios de los empleados asignados que deban transitar por Zaventem el 9 de octubre y considerar alternativas como Eurostar o vuelos vía hubs vecinos en Ámsterdam, París o Frankfurt. Los empleadores también deben tener en cuenta que el operador ferroviario belga SNCB espera un alto volumen de pasajeros, ya que muchos viajeros optarán por el tren.
Para los equipos de movilidad, la huelga subraya la necesidad de un monitoreo en tiempo real de las acciones sindicales en múltiples proveedores de servicios. El conflicto no está relacionado con la gestión del aeropuerto ni involucra al proveedor de control de tráfico aéreo Skeyes, por lo que el tráfico de sobrevuelos y las escalas nocturnas deberían mantenerse normales. Sin embargo, se recomienda a los viajeros prever tiempo extra para los trámites de seguridad e inmigración, ya que el personal restante de Alyzia estará sobrecargado.
De cara al futuro, los líderes sindicales han amenazado con nuevas huelgas si las negociaciones sobre la indexación salarial con el gobierno federal se estancan. Por ello, las multinacionales con operaciones en Bélgica están revisando sus planes de contingencia, incluyendo fechas flexibles de inicio para empleados entrantes y un mayor uso de la incorporación remota, para mitigar posibles interrupciones en los viajes.
La huelga llega en un momento delicado para el sector aéreo belga, que aún está recuperando la capacidad perdida durante la pandemia mientras enfrenta mercados laborales ajustados y la inflación de costos. La acción de Alyzia pone de manifiesto la vulnerabilidad de las operaciones en hubs que dependen de un solo proveedor para el check-in, equipaje y servicios en pista. Los viajeros con vuelos en el aeropuerto de Bruselas gestionados por la empresa rival Aviapartner (incluyendo la mayoría de los servicios de TUI fly y Ryanair) no deberían verse afectados, aunque el aeropuerto advierte que podría haber congestión derivada.
Las aerolíneas están notificando directamente a los pasajeros y ofreciendo reubicaciones o reembolsos. Se ha aconsejado a los gestores de viajes corporativos revisar los itinerarios de los empleados asignados que deban transitar por Zaventem el 9 de octubre y considerar alternativas como Eurostar o vuelos vía hubs vecinos en Ámsterdam, París o Frankfurt. Los empleadores también deben tener en cuenta que el operador ferroviario belga SNCB espera un alto volumen de pasajeros, ya que muchos viajeros optarán por el tren.
Para los equipos de movilidad, la huelga subraya la necesidad de un monitoreo en tiempo real de las acciones sindicales en múltiples proveedores de servicios. El conflicto no está relacionado con la gestión del aeropuerto ni involucra al proveedor de control de tráfico aéreo Skeyes, por lo que el tráfico de sobrevuelos y las escalas nocturnas deberían mantenerse normales. Sin embargo, se recomienda a los viajeros prever tiempo extra para los trámites de seguridad e inmigración, ya que el personal restante de Alyzia estará sobrecargado.
De cara al futuro, los líderes sindicales han amenazado con nuevas huelgas si las negociaciones sobre la indexación salarial con el gobierno federal se estancan. Por ello, las multinacionales con operaciones en Bélgica están revisando sus planes de contingencia, incluyendo fechas flexibles de inicio para empleados entrantes y un mayor uso de la incorporación remota, para mitigar posibles interrupciones en los viajes.
Fuente: GrenzEcho
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