
Le ministère italien des Affaires étrangères (MAECI) a publié un avis de sécurité urgent dimanche 11 octobre 2026, appelant les citoyens et entreprises italiennes à « faire preuve de la plus grande prudence » lors de leurs déplacements en Arabie saoudite ou à travers ce pays, suite à la salve de drones et missiles des Houthis samedi soir, qui a temporairement fermé l’aéroport international King Khalid de Riyad. La Première ministre Giorgia Meloni a condamné cette attaque, la qualifiant « d’attaque intolérable contre les infrastructures civiles et la liberté de circulation », et s’est engagée à coordonner avec les partenaires européens des mesures de sécurité renforcées. Cet avis ne proscrit pas les voyages, mais recommande aux passagers de prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles de sécurité, de suivre attentivement les mises à jour des compagnies aériennes et de rester « particulièrement vigilants » dans les terminaux et sur les voies d’accès. ITA Airways, Ryanair et Saudia — les trois compagnies assurant le plus de liaisons entre l’Italie et l’Arabie saoudite — ont confirmé que les départs de dimanche soir depuis Rome et Milan ont eu lieu, avec des retards moyens de 45 à 90 minutes en raison des contrôles renforcés à Riyad et Djeddah. La société de gestion de voyages CWT a prévenu ses clients de perturbations « pendant plusieurs jours » le temps que les autorités saoudiennes réparent des dommages mineurs sur les pistes et réorganisent les créneaux d’atterrissage. Sur le plan de la conformité, les multinationales italiennes doivent désormais mettre à jour leurs programmes de devoir de vigilance. Selon le décret législatif 81/2008, les employeurs envoyant du personnel à l’étranger doivent réaliser une évaluation des risques documentée; l’avis du MAECI de dimanche rehausse le niveau de risque pour l’Arabie saoudite de « modéré » à « élevé », poussant de nombreuses entreprises à modifier leurs briefings pré-départ et leurs garanties d’assurance. Les conseillers juridiques ont également rappelé que le manquement à fournir des informations de sécurité adéquates pourrait engager la responsabilité des entreprises en cas d’incident. Cet épisode illustre comment des foyers de tension géopolitique — même éloignés géographiquement de l’Italie — peuvent impacter l’écosystème des voyages d’affaires du pays. Les aéroports du Golfe sont des plaques tournantes essentielles pour les exportations italiennes vers l’Asie et l’Afrique, et toute instabilité prolongée entraînerait des réacheminements coûteux. Les analystes de Sace estiment qu’une réduction de deux semaines de la capacité de fret en soute via Riyad pourrait augmenter les coûts logistiques des PME italiennes exportatrices de 8 à 10 %. Si la plupart des observateurs tablent sur un retour rapide à la normale, cette attaque souligne la nécessité de plans de contingence dans un contexte de tensions accrues au Moyen-Orient.
Source : ANSA
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