El Aeropuerto de Viena completa la primera fase de su red 5G independiente en el campus

El Aeropuerto Internacional de Viena (VIE) anunció hoy la puesta en marcha de cinco nuevas antenas 5G, marcando un hito importante en su programa “5GforVIE” financiado por la UE. Junto con el operador de telecomunicaciones A1 y la consultora Arthur D. Little, el aeropuerto está desplegando una red privada 5G Stand-Alone (SA) que cubrirá diez kilómetros cuadrados, con un total previsto de 25 macro sitios y 130 pequeñas celdas. El proyecto, con un presupuesto de 4,1 millones de euros y cofinanciado por el Mecanismo Conectar Europa (CEF), está diseñado para ofrecer conectividad ultra baja en latencia y alta fiabilidad para operaciones críticas.

Julian Jäger, miembro del consejo del aeropuerto, explicó que esta red permitirá vehículos autónomos en la plataforma, análisis de vídeo impulsados por IA y seguimiento en tiempo real de activos, capacidades que las redes Wi-Fi convencionales o LTE públicas no pueden garantizar con los niveles de servicio requeridos. Para los viajeros de negocios, los beneficios serán indirectos pero significativos: tiempos de giro de aeronaves más rápidos, información de vuelos más precisa y procesos de seguridad más ágiles.



Las empresas de logística que operan en el centro de carga AirportCity también tendrán acceso a segmentos dedicados de la red, lo que les permitirá integrar robótica en almacenes y monitoreo inteligente de contenedores en sus cadenas de suministro sin interferir con los sistemas orientados a pasajeros. Este despliegue posiciona al Aeropuerto de Viena como un banco de pruebas para la próxima estrategia europea Digital Sky, que prevé el uso de 5G y enlaces satelitales para conectar aeropuertos, aerolíneas y control de tráfico aéreo en una red de datos integrada.

Las lecciones aprendidas en Viena servirán para los despliegues de 5G en los aeropuertos de Salzburgo e Innsbruck, así como en grandes hubs europeos como Frankfurt y Schiphol. La fase 2, prevista para el segundo trimestre de 2027, conectará dos centros de datos perimetrales y activará el segmentado de red, otorgando a agentes de handling, policía y aduanas su propio ancho de banda seguro.

Los gestores de viajes corporativos deben seguir de cerca este despliegue: las aerolíneas con alta frecuencia en Viena podrían obtener acceso prioritario a interfaces de programación de aplicaciones (APIs) que integren datos operativos en tiempo real en sus propios sistemas, abriendo la puerta a nuevos conceptos de servicio al pasajero.