ウィーン空港、独立型5Gキャンパスネットワークの第一段階を完了

ウィーン国際空港（VIE）は本日、EU資金による「5GforVIE」プログラムの重要な節目として、新たに5基の5G基地局が稼働を開始したと発表しました。通信事業者A1およびコンサルティング会社Arthur D. Littleと協力し、空港全域の10平方キロメートルをカバーするプライベート5Gスタンドアローン（SA）ネットワークを展開中で、最終的には25のマクロサイトと130のスモールセルを設置予定です。総額410万ユーロのこのプロジェクトは、欧州のConnecting Europe Facility（CEF）による共同資金提供を受けており、ミッションクリティカルな運用に対応する超低遅延かつ高信頼性の接続環境を提供することを目的としています。

空港理事のジュリアン・イェーガー氏は、このネットワークにより自律走行のエプロン車両、AIを活用した映像解析、リアルタイムの資産追跡が可能となり、従来のWi-Fiや公共LTEでは実現できなかった高いサービスレベルが保証されると述べています。ビジネス旅行者にとっては、間接的ながらも大きな恩恵があり、航空機のターンアラウンド時間の短縮、より正確なフライト情報、スムーズなセキュリティ手続きが期待されます。



また、空港貨物ハブ「AirportCity」で物流企業は専用のネットワークスライスを利用できるようになり、倉庫のロボットやスマートコンテナの監視を乗客向けシステムに影響を与えずに統合可能です。この展開により、ウィーン空港は欧州の次世代デジタルスカイ戦略の実証拠点となり、5Gと衛星通信を活用して空港、航空会社、航空管制をシームレスに結ぶデータ基盤の構築を目指します。ウィーンで得られた知見は、ザルツブルクやインスブルック空港、さらにはフランクフルトやスキポールなどの主要欧州ハブでの5G展開に活かされる見込みです。

第2フェーズは2027年第2四半期に予定されており、2つのエッジデータセンターを接続し、ネットワークスライシングを有効化。これにより、ハンドリングエージェント、警察、税関が専用の安全な帯域を利用可能となります。企業の出張担当者はこの展開に注目すべきで、ウィーンで頻繁に運航する航空会社は、リアルタイムの運用データを自社システムに取り込むAPIへの優先アクセスを得られる可能性があり、新たな乗客サービスの創出につながるでしょう。