Lotnisko w Wiedniu kończy pierwszy etap samodzielnej sieci 5G na terenie kampusu

Lotnisko Wiedeń-Vienna (VIE) ogłosiło dziś uruchomienie pięciu nowych masztów 5G, co stanowi ważny krok w ramach unijnego programu „5GforVIE”. Wspólnie z operatorem telekomunikacyjnym A1 oraz firmą doradczą Arthur D. Little, lotnisko wdraża prywatną sieć 5G Stand-Alone (SA) obejmującą obszar 10 km², która docelowo będzie składać się z 25 dużych stacji bazowych i 130 małych komórek. Projekt o wartości 4,1 mln euro, współfinansowany w ramach Connecting Europe Facility (CEF), ma zapewnić ultraszybką i niezawodną łączność o bardzo niskim opóźnieniu dla operacji o krytycznym znaczeniu. Członek zarządu lotniska, Julian Jäger, podkreślił, że sieć umożliwi autonomiczne pojazdy na płycie lotniska, analizę wideo opartą na sztucznej inteligencji oraz śledzenie zasobów w czasie rzeczywistym — funkcje, których tradycyjne Wi-Fi czy publiczne LTE nie są w stanie zagwarantować na wymaganym poziomie usług. Podróżni biznesowi odczują korzyści pośrednio, ale znacząco: szybsze obroty samolotów, dokładniejsze informacje o lotach oraz sprawniejsze procedury bezpieczeństwa. Firmy logistyczne działające w centrum cargo AirportCity zyskają dostęp do dedykowanych fragmentów sieci, co pozwoli im integrować robotykę magazynową i inteligentny monitoring kontenerów w swoich łańcuchach dostaw, bez zakłócania systemów obsługujących pasażerów. Wdrożenie stawia lotnisko w Wiedniu w roli poligonu testowego dla nadchodzącej europejskiej strategii Digital Sky, która zakłada wykorzystanie 5G i łączy satelitarnych do bezproblemowego połączenia lotnisk, linii lotniczych i kontroli ruchu lotniczego w jedną spójną sieć danych. Doświadczenia zdobyte w Wiedniu mają posłużyć przy wdrażaniu 5G na lotniskach w Salzburgu i Innsbrucku oraz na głównych europejskich hubach, takich jak Frankfurt i Schiphol. Druga faza projektu, planowana na drugi kwartał 2027 roku, połączy dwa centra danych na krawędzi sieci i uruchomi segmentację sieci, zapewniając agentom obsługi, policji i służbom celnym własne, bezpieczne pasmo. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni uważnie śledzić rozwój projektu: linie lotnicze o dużej częstotliwości lotów z Wiednia mogą zyskać priorytetowy dostęp do interfejsów API, które dostarczają dane operacyjne w czasie rzeczywistym do ich systemów, otwierając drogę do nowych koncepcji obsługi pasażerów.