La actualización del 12 de octubre del Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio (DFAT) en su página Smartraveller sobre Corea del Sur confirma que los titulares de pasaportes australianos seguirán exentos de solicitar la Autorización Electrónica de Viaje de Corea (K-ETA) para estancias de hasta 90 días, al menos hasta el 31 de diciembre de 2026. Esta exención, introducida inicialmente en 2025 para estimular el turismo tras la pandemia, estaba prevista para finalizar este mes, generando incertidumbre entre los programas de viajes de negocios.
Con esta extensión, los australianos que ingresen a Corea del Sur por turismo, conferencias, visitas de mercado o trabajos cortos con clientes podrán seguir viajando sin visa, sin pagar la tarifa de ₩10,000 (aproximadamente 11 AUD) del K-ETA ni realizar la solicitud 72 horas antes de la salida. Sin embargo, los viajeros deben presentar evidencia de un boleto de salida y podrían ser interrogados a su llegada sobre alojamiento y fondos disponibles.
![Extienden la exención del K-ETA para australianos: Corea del Sur mantiene la autorización electrónica opcional hasta finales de 2026]()
Para los equipos de movilidad corporativa, esta decisión elimina una capa administrativa que había comenzado a reaparecer en los itinerarios. Muchas empresas australianas utilizan Seúl como sede regional o centro para actividades relacionadas con la cadena de suministro de semiconductores y la industria de defensa; evitar el proceso K-ETA ayuda a mantener los tiempos de respuesta para viajes urgentes por debajo de 48 horas.
No obstante, los gestores de viajes deben tener en cuenta que los permisos de reingreso siguen siendo obligatorios para residentes extranjeros en Corea que salgan temporalmente del país. El aviso de DFAT también destaca las normas sobre doble nacionalidad en Corea del Sur, las interrupciones en el transporte por acciones sindicales y el riesgo continuo de provocaciones de Corea del Norte.
Las empresas con personal asignado en el país deben asegurarse de que sus empleados estén inscritos en las aplicaciones locales de alertas de emergencia y conozcan los protocolos de refugio en caso de emergencia. Los profesionales de movilidad deben actualizar sus listas de verificación previas al viaje para reflejar esta exención, pero continuar monitoreando posibles cambios regulatorios: el Ministerio de Justicia de Seúl ha señalado que revisará nuevamente esta exención a mediados de 2027 como parte de reformas más amplias para el turismo entrante.
Con esta extensión, los australianos que ingresen a Corea del Sur por turismo, conferencias, visitas de mercado o trabajos cortos con clientes podrán seguir viajando sin visa, sin pagar la tarifa de ₩10,000 (aproximadamente 11 AUD) del K-ETA ni realizar la solicitud 72 horas antes de la salida. Sin embargo, los viajeros deben presentar evidencia de un boleto de salida y podrían ser interrogados a su llegada sobre alojamiento y fondos disponibles.
Para los equipos de movilidad corporativa, esta decisión elimina una capa administrativa que había comenzado a reaparecer en los itinerarios. Muchas empresas australianas utilizan Seúl como sede regional o centro para actividades relacionadas con la cadena de suministro de semiconductores y la industria de defensa; evitar el proceso K-ETA ayuda a mantener los tiempos de respuesta para viajes urgentes por debajo de 48 horas.
No obstante, los gestores de viajes deben tener en cuenta que los permisos de reingreso siguen siendo obligatorios para residentes extranjeros en Corea que salgan temporalmente del país. El aviso de DFAT también destaca las normas sobre doble nacionalidad en Corea del Sur, las interrupciones en el transporte por acciones sindicales y el riesgo continuo de provocaciones de Corea del Norte.
Las empresas con personal asignado en el país deben asegurarse de que sus empleados estén inscritos en las aplicaciones locales de alertas de emergencia y conozcan los protocolos de refugio en caso de emergencia. Los profesionales de movilidad deben actualizar sus listas de verificación previas al viaje para reflejar esta exención, pero continuar monitoreando posibles cambios regulatorios: el Ministerio de Justicia de Seúl ha señalado que revisará nuevamente esta exención a mediados de 2027 como parte de reformas más amplias para el turismo entrante.
Fuente: DFAT – Smartraveller
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